Các doanh nghiệp FDI, trong đó có Honda Việt Nam, đã duy trì tình trạng bán xe máy “hai giá” gần 30 năm. Xu hướng chuyển đổi sang xe máy điện đang khiến họ giảm giá bán xe điện để “thương” người tiêu dùng Việt.
-
-
Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) lo ngại việc chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực cho ngành và ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất lộ trình từng bước với thời gian chuẩn bị dài hơn và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn cho xe điện.
-
TPHCM đề xuất ngừng đăng ký xe máy công nghệ chạy xăng, hướng tới mục tiêu 100% xe máy kinh doanh vận tải chuyển sang điện vào năm 2029.
-
Trung Quốc giải bài toán xe máy điện bằng cách mở rộng trạm sạc và thúc đẩy đổi pin.
-
TP. Hồ Chí Minh dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện cho tài xế công nghệ trong 3 năm tới. Tuy nhiên, việc này cần lộ trình hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ để tránh tạo ra thách thức cho hàng trăm nghìn lao động.
-
Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: lợi ích, giải pháp xe máy điện và kế hoạch tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng để khuyến khích sử dụng xe điện, hướng tới loại bỏ xe máy, ôtô chạy xăng dầu.
-
Bluera Việt Nhật và AI EBIKE sẽ tham gia Triển lãm Phụ tùng Ô tô, Xe máy & Thương mại Điện tử Việt Nam 2025 từ ngày 24-26/7/2025 tại Trung tâm Triển lãm SKY EXPO Việt Nam, giới thiệu các công nghệ xe điện tiên tiến.
-
Xe máy điện – Lựa chọn tối ưu cho tài xế công nghệ và giao hàng với chi phí vận hành thấp và tăng tốc linh hoạt. Xe máy điện giải quyết nỗi lo về quãng đường di chuyển và thời gian sạc pin với nhiều mẫu xe có pin dung lượng lớn, hoạt động lên tới hơn 200km. Đây không chỉ là phương tiện kinh tế mà còn là bước chuẩn bị cần thiết cho việc hạn chế lưu thông của xe xăng trong tương lai.
