Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên xuống 6 làn xe và 4 làn xe đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới. UBND TP. Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng xem xét đầu tư cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức PPP. Đồng thời, TP. Hà Nội cũng yêu cầu tỉnh Thái Nguyên không thu phí và phối hợp chặt chẽ để đảm bảo thống nhất kỹ thuật khi triển khai dự án.
Liên danh các nhà đầu tư gồm Công ty Phát triển Bất động sản Văn Phú, Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Tập đoàn Đại Dương đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang từ 4 lên 8 làn xe theo phương thức PPP. Trước đó, liên danh này đã tham gia đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT. Liên danh này kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục đường bộ Việt Nam cho phép nhà đầu tư lập đề xuất mở rộng tuyến cao tốc. Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn theo quy hoạch có tổng chiều dài 137 km, quy mô 6 làn xe; trong đó đoạn Hà Nội – Bắc Giang dài 46 km, quy mô quy hoạch 8 làn xe cao tốc.
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư sẽ được ưu tiên giao đất, hỗ trợ 100% tiền thuê đất đến năm 2033 và hỗ trợ hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố cũng hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc năng lượng sạch.