“Wes Schroll bỏ học để xây dựng Fetch, ứng dụng thưởng điểm cho người tiêu dùng, từ startup suýt phá sản thành công ty trị giá 2,5 tỷ USD với sự kiên trì và 9,6 triệu USD vốn đầu tư.”
Đầu tư
-
-
“Công ty IMM Private Equity Inc. đang tìm cách bán riêng thương hiệu trang điểm màu A’pieu, thuộc sở hữu của Able C&C Co., với giá khoảng 20 tỷ won (14,4 triệu USD) trong bối cảnh làn sóng phấn trang điểm Hàn Quốc đang lan rộng toàn cầu. Động thái này diễn ra sau khi nhiều lần thất bại từ năm 2022 trong việc thoái vốn khỏi Able C&C hoàn toàn, chủ yếu do chênh lệch định giá và hiệu suất hoạt động kém của công ty. IMM PE đã gửi thư giới thiệu đến các nhà mua tiềm năng để bán A’pieu sau khi chọn Tập đoàn Kế toán Samjong KPMG làm cố vấn hàng đầu về việc bán.”
-
Các chuyên gia đề xuất phát triển dịch vụ quản lý gia sản, khuyến khích đầu tư qua quỹ để giải quyết vấn đề tin đồn trên thị trường chứng khoán.
-
Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên xuống 6 làn xe và 4 làn xe đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới. UBND TP. Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng xem xét đầu tư cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức PPP. Đồng thời, TP. Hà Nội cũng yêu cầu tỉnh Thái Nguyên không thu phí và phối hợp chặt chẽ để đảm bảo thống nhất kỹ thuật khi triển khai dự án.
-
Fiji ra mắt trung tâm fintech với sự hỗ trợ từ EU, Úc và NZ. Trung tâm này sẽ thúc đẩy đổi mới tài chính tại Fiji và dự kiến thu hút các nhà đầu tư và công ty khởi nghiệp. Regulation Asia là nguồn tin cậy về quy định tài chính ở APAC đối với 60% ngân hàng hàng đầu và quản lý tài sản trong khu vực và 50% các công ty luật lớn nhất.
-
Thị trường lao động Đông Nam Á biến động: Doanh nghiệp cần chiến lược gì để giữ chân nhân tài?
bởi LinhThị trường lao động Đông Nam Á năm 2025 biến động với tăng trưởng lương và đầu tư tích cực nhưng cạnh tranh giữ chân nhân tài gay gắt do chi phí lao động tăng và tỷ lệ nghỉ việc cao.
-
Tạp Chí Tài Chính Công Bố Bản Tin Tháng 7/2025: Cập Nhật Thông Tin Mới Nhất Về Tài Chính Và Đầu Tư
bởi LinhTạp chí Tài chính – Đầu tư thuộc Bộ Tài chính, cấp phép bởi Bộ Thông tin và Truyền thông, công bố bản tin tháng 7/2025 tại địa chỉ thoibaotaichinhvietnam.vn, cung cấp thông tin mới về tài chính, đầu tư.
-
VN-Index tiến gần ngưỡng 1.500 điểm, cao nhất từ tháng 1/2022, tăng 2,71% trong tuần 14-18/7. Thanh khoản tăng, dòng tiền tổ chức tham gia tích cực, kỳ vọng vĩ mô và tâm lý đầu tư cải thiện. Thị trường có thể điều chỉnh trong tuần tới để chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo.
-
TP Hồ Chí Minh giám sát Tập đoàn Vingroup hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án đường sắt đô thị nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ dài 48,7 km, sử dụng vốn đầu tư trực tiếp từ doanh nghiệp.
-
Dự án Khu du lịch sinh thái Thiên Đàng tại Quảng Ngãi, vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng, bị bỏ hoang 20 năm. Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Nam Quảng Nam muốn tiếp tục triển khai nhưng gặp khó do còn bãi tập kết đất đá.
-
Trung Quốc đầu tư hơn 200 tỷ USD trong 20 năm để phát triển xe điện, cao nhất thế giới, tương đương 1,3% GDP. Trong khi đó, EU hỗ trợ theo khối, cho phép các nước thành viên tự ban hành ưu đãi riêng.
-
Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) tổ chức Hội nghị thảo luận chiến lược tăng trưởng đầu tư giai đoạn 2026-2030. Hội nghị có sự tham dự của các đại diện cấp cao ngành hóa chất. Vinachem đạt tăng trưởng trung bình 9,7%/năm trong giá trị sản xuất công nghiệp và 7,9%/năm trong doanh thu hợp nhất giai đoạn 2021-2025. Tập đoàn sẽ tiếp tục đầu tư vào phân bón chất lượng cao, khai khoáng, hóa chất cơ bản, cao su kỹ thuật, pin ắc quy công nghệ xanh với mục tiêu tăng trưởng hai con số.
-
Việt Nam cần hoàn thiện hành lang pháp lý cho điện gió ngoài khơi và lộ trình hai giai đoạn để phân bổ quyền đầu tư. Giai đoạn 1: Nhà đầu tư tự đề xuất khu vực khảo sát. Giai đoạn 2: Tổ chức đấu thầu cho các khu vực cụ thể. Xây dựng cơ sở dữ liệu vùng biển mở và Quy hoạch không gian biển quốc gia là điều cần thiết. Một cơ quan điều phối cấp quốc gia về điện gió ngoài khơi cũng cần được thành lập để đảm nhận nhiệm vụ thẩm định kỹ thuật, cấp phép và giám sát.
-
Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường giao Sở Tài chính đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ. Sở Tài chính sẽ chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành, báo cáo UBND TP. Hồ Chí Minh trong tháng 7/2025.
-
Việt Nam có tiềm năng lớn phát triển năng lượng sạch nhưng đang gặp khó khăn do thiếu cơ chế giá điện hấp dẫn, thủ tục đầu tư phức tạp và khó khăn trong huy động vốn. Cần thiết có hệ sinh thái tài chính xanh và cơ chế bảo lãnh tín dụng hợp lý.
-
Người thuộc Gen Z tại Việt Nam có sự tự tin tài chính thấp hơn và ít chuẩn bị tài chính hơn so với các thế hệ khác. Dù có lợi thế thời gian đầu tư, họ vẫn ưu tiên sự an toàn, thể hiện sự dè dặt và thiếu kiến thức về việc cân bằng rủi ro và lợi nhuận dài hạn. 28% Gen Z không tìm kiếm bất kỳ lời khuyên tài chính nào, cho thấy họ cần hướng dẫn từ các nguồn đáng tin cậy.
-
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư sẽ được ưu tiên giao đất, hỗ trợ 100% tiền thuê đất đến năm 2033 và hỗ trợ hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố cũng hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc năng lượng sạch.
-
Nhiều công ty chứng khoán như BVSC, BSC, SHS, TVS, YSVN, VCBS, VCSC và SSI dự báo xu hướng tăng cho VN-Index nhưng cảnh báo về khả năng điều chỉnh. Mục tiêu là 1.500 điểm hoặc cao hơn. Nhà đầu tư nên thận trọng, duy trì tỷ trọng vốn合理 và theo dõi thị trường, đặc biệt là các nhóm cổ phiếu đang thu hút dòng tiền.
-
PVChem điều chỉnh quy định nội bộ theo Luật 68, tăng quyền quyết định đầu tư của HĐQT lên 50% tổng giá trị tài sản. Đồng thời, doanh nghiệp sửa đổi quy chế tài chính, cho phép đơn vị thành viên sử dụng nguồn vốn của Tổng công ty, nâng hiệu quả sử dụng vốn và giảm chi phí tài chính.
-
Các vấn đề pháp lý và thủ tục gây khó khăn cho nhà đầu tư trong các khu công nghiệp (KCN), khu kinh tế (KKT), làm tăng chi phí và kéo dài thời gian, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động. Để cải thiện môi trường đầu tư, cần hoàn thiện hệ thống pháp luật, cải cách thủ tục hành chính, và rà soát chính sách thuế, hải quan; xây dựng cơ chế “một cửa liên thông” và “giải quyết thủ tục tập trung” tại các ban quản lý KCN, KKT.