Cao tốc

Các nhà thầu xây dựng Việt Nam đang ứng dụng công nghệ hiện đại vào thi công để nâng cao năng suất, chất lượng và tính chuyên nghiệp, điển hình như dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang.

Ca sĩ Tuấn Hưng cạo tóc cầu sức khỏe cho mẹ vì nhận thức tóc có thể mọc lại nhưng tuổi mẹ không quay lại. Mẹ anh là người phụ nữ tần tảo, hết lòng vì con, bán hàng tại chợ Đồng Xuân để nuôi con. Khi Tuấn Hưng khó khăn, bà sẵn sàng bán nhà giúp anh tổ chức đêm nhạc.

Cuối tuần, phà Cát Lái ùn tắc do giao thông cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây bị đóng cửa sửa chữa. Xe từ Đồng Nai, Vũng Tàu chuyển hướng đi phà gây ùn tắc hơn 3km, kéo dài 3 giờ. Phà Cát Lái tăng 6 chuyến mỗi ngày, hoạt động 24/7 để giải tỏa khách.

Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên xuống 6 làn xe và 4 làn xe đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới. UBND TP. Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng xem xét đầu tư cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức PPP. Đồng thời, TP. Hà Nội cũng yêu cầu tỉnh Thái Nguyên không thu phí và phối hợp chặt chẽ để đảm bảo thống nhất kỹ thuật khi triển khai dự án.

Tin nhanh giao thông ngày 18/7/2025: Cục CSGT đề xuất ghi rõ “tốc độ tối đa cho phép” trên mặt đường để giảm thiểu tai nạn giao thông. Nhiều vụ tai nạn liên hoàn xảy ra do không giữ khoảng cách an toàn. CSGT Hà Nội tổ chức hóa trang gần quán nhậu để xử lý tài xế say xỉn. Cao tốc không có làn dừng xe gặp nhiều vấn đề nghiêm trọng. Đồng thời, cần rà soát danh sách tàu cá thường xuyên neo đậu tại khu vực cầu.

Admin diễn đàn Otofun đặt vấn đề về sạc xe điện ở chung cư. Viện Nghiên cứu Phát triển TP HCM hoàn thiện đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến trong lĩnh vực đường sắt. Phó Thủ tướng đồng ý bổ sung hai cảng hà.

Video tài xế lái xe ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên gây bức xúc vì hành vi liều lĩnh và xem thường luật. Sự việc được ghi lại vào 8h30 ngày 15/7/2025 với ô tô Hyundai Accent biển kiểm soát 98A-636.19.

Liên danh các nhà đầu tư gồm Công ty Phát triển Bất động sản Văn Phú, Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Tập đoàn Đại Dương đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang từ 4 lên 8 làn xe theo phương thức PPP. Trước đó, liên danh này đã tham gia đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT. Liên danh này kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục đường bộ Việt Nam cho phép nhà đầu tư lập đề xuất mở rộng tuyến cao tốc. Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn theo quy hoạch có tổng chiều dài 137 km, quy mô 6 làn xe; trong đó đoạn Hà Nội – Bắc Giang dài 46 km, quy mô quy hoạch 8 làn xe cao tốc.

Cảnh sát giao thông đã chỉ dẫn các tuyến đường thay thế trong thời gian thi công khe co giãn trên cầu Long Thành và nâng cấp hệ thống ITS trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Lộ trình thay thế gồm các tuyến qua cầu Sài Gòn, hầm sông Sài Gòn, cầu Phú Mỹ và phà Cát Lái. Trong thời gian đóng cửa nút giao vành đai 3 – Tân Vạn, xe 2 bánh và ô tô con từ TP.HCM đi Đồng Nai trên quốc lộ 1A sẽ rẽ vào đường vành đai tại Long Bình, đi thẳng đến Nguyễn Xiển, rồi rẽ trái vào Nguyễn Xiển – quốc lộ 1A – cầu Đồng Nai.

“Dự án cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới đã được thông qua, mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng trung du miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội. Tổng chiều dài dự án khoảng 100,69 km, tổng mức đầu tư 16.789 tỷ đồng.”