Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển dịch đáng kể khi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các dòng ô tô gầm cao, dẫn đến sự suy giảm mạnh mẽ trong doanh số của phân khúc sedan hạng C, đặc biệt là trong tầm giá dưới 900 triệu đồng.
Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 6/2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tại Việt Nam chỉ đạt 424 xe, giảm 47 xe tương đương 10% so với tháng 5/2025. Đáng chú ý, so với tháng 6 năm ngoái, doanh số bán sedan hạng C đã giảm tới 625 xe, tương đương mức giảm lên tới 59,6%. Điều này cho thấy sự suy giảm nghiêm trọng của phân khúc này trong thời gian gần đây.
Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam chỉ đạt 2.978 xe, giảm 2.391 xe, tương đương 44,6% so với cùng kỳ năm 2024. Sự sụt giảm này là minh chứng rõ ràng cho sự mất dần sức hút của phân khúc sedan hạng C trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng ô tô Việt Nam đang thay đổi.
Các mẫu mã sedan hạng C đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số trong nửa đầu năm 2025, không có mẫu xe nào đạt tăng trưởng dương. Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe với 1.255 xe đến tay khách hàng trong 6 tháng đầu năm 2025. Tuy nhiên, so với năm ngoái, lượng tiêu thụ mẫu xe này đã giảm tới gần 800 xe.
KIA K3 bán được gần 900 xe, giữ vững vị trí thứ hai trong phân khúc, nhưng doanh số cũng giảm tới 611 xe so với năm ngoái. Hyundai Elantra chỉ bán được 340 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, giảm 471 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Civic bán được 345 xe, chỉ hơn Elantra 5 xe. Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng với lượng xe bán ra đạt 139 chiếc, trung bình mỗi tháng chỉ bán được 23 chiếc.
Sự sụt giảm của phân khúc sedan hạng C nói chung và các mẫu xe trong phân khúc này là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam sang các dòng ô tô gầm cao. Xu hướng này đang ngày càng trở nên rõ ràng và các nhà sản xuất ô tô cần phải điều chỉnh chiến lược sản phẩm của mình để đáp ứng nhu cầu ngày càng thay đổi của thị trường.
Người tiêu dùng đang ngày càng ưa chuộng các dòng ô tô gầm cao do sự tiện lợi, khả năng ứng dụng và sự an toàn mà dòng xe này mang lại. Các dòng ô tô gầm cao như SUV, Crossover đang trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt Nam.
Trong bối cảnh này, các nhà sản xuất ô tô cần phải nhanh chóng thích nghi với sự thay đổi trong thị hiếu của người tiêu dùng. Việc đa dạng hóa sản phẩm, cung cấp các dòng xe gầm cao với nhiều tính năng hiện đại và tiện ích sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Xu hướng chuyển dịch sang các dòng ô tô gầm cao của người tiêu dùng Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục trong thời gian tới. Các nhà sản xuất ô tô cần phải có chiến lược dài hạn để đáp ứng nhu cầu ngày càng thay đổi của thị trường và giữ vững thị phần của mình.
Trong khi đó, phân khúc sedan hạng C sẽ cần phải có những sự thay đổi để có thể lấy lại sức hút. Việc cải tiến thiết kế, nâng cấp tính năng và giảm giá thành sản phẩm sẽ là những chiến lược mà các nhà sản xuất cần áp dụng để có thể thu hút lại người tiêu dùng.
Cuộc chuyển dịch trong thị trường ô tô Việt Nam đang diễn ra nhanh chóng và các nhà sản xuất cần phải linh hoạt để có thể thích nghi với sự thay đổi này.
