Thị trường xe máy tại Việt Nam đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể khi Chính phủ tích cực thúc đẩy các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy xăng truyền thống và chuyển đổi sang xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa thực sự tích cực trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.
Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, đáng chú ý là họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy xăng truyền thống, trong khi người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng bán xe với giá cao hơn giá chính thức, chủ yếu diễn ra ở các đại lý của Honda Việt Nam. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý nâng giá bán, gây nên những gánh nặng tài chính đáng kể cho người tiêu dùng.
Tình trạng này đã trở thành một vấn đề xã hội đáng quan tâm khi nhiều người tiêu dùng cảm thấy bức xúc và bất lợi vì phải mua xe với giá cao hơn giá niêm yết. Không chỉ vậy, Nhà nước cũng bị thất thu một khoản thuế và phí đáng kể do các đại lý không kê khai số tiền chênh giá vào sổ sách.
Trước những áp lực và thách thức trong việc chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng chia sẻ khó khăn và bày tỏ sự đồng cảm với người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là tại sao các doanh nghiệp này không sớm thực hiện các biện pháp để giải quyết vấn đề bán xe với giá cao hơn và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua?
Việc chuyển đổi sang xe máy điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết nhằm bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần nhanh chóng thích nghi với xu hướng này, tích cực tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi sang xe máy điện và đảm bảo cung cấp sản phẩm với giá cả hợp lý, minh bạch.
Để hỗ trợ người tiêu dùng và giữ vững niềm tin của thị trường, các doanh nghiệp cần phải cam kết thực hiện minh bạch trong việc định giá và bán xe, cũng như tích cực tham gia vào việc phát triển và quảng bá các sản phẩm xe máy điện. Sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp, cơ quan quản lý và người tiêu dùng là chìa khóa để xây dựng một thị trường xe máy điện lành mạnh và bền vững tại Việt Nam.
Trong bối cảnh hiện nay, việc hỗ trợ và khuyến khích sử dụng xe máy điện không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn giúp người tiêu dùng Việt Nam tiếp cận với công nghệ giao thông sạch hơn, an toàn hơn. Các doanh nghiệp xe máy FDI cần phải nhận thức rõ vai trò của mình trong việc thúc đẩy quá trình chuyển đổi này và đóng góp vào sự phát triển bền vững của thị trường xe máy tại Việt Nam.
