Ô nhiễm không khí đang trở thành một vấn đề sức khỏe nghiêm trọng tại khu vực Đông Á và Thái Bình Dương, đặc biệt là đối với trẻ em dưới 5 tuổi. Theo các số liệu thống kê đáng tin cậy, hơn 100 trẻ em trong độ tuổi này tử vong mỗi ngày do ô nhiễm không khí. Điều này đã tạo ra một thách thức lớn đối với sức khỏe của trẻ em và đã thúc đẩy các tổ chức y tế, bảo vệ môi trường trên toàn cầu thực hiện các biện pháp cấp thiết.

Tình hình ô nhiễm không khí tại khu vực Đông Á và Thái Bình Dương đang ngày càng trở nên nghiêm trọng. Các thành phố lớn như Bắc Kinh, Tokyo, Seoul… thường xuyên phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do sự gia tăng dân số, đô thị hóa, công nghiệp hóa và giao thông vận tải. Những yếu tố này đã tạo ra một lượng lớn khí thải độc hại vào không khí, gây ra ô nhiễm và ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của con người.

Trước tình hình này, Quỹ Nhi đồng Liên Hợp Quốc (UNICEF) đã triển khai một dự án mới, sử dụng công nghệ Trí tuệ nhân tạo (AI) để bảo vệ sức khỏe của học sinh tại các trường học. Dự án này nhắm vào việc giảm thiểu tác động tiêu cực của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe của trẻ em, nhóm dễ bị tổn thương nhất trước tình trạng ô nhiễm môi trường hiện nay. Thông qua việc áp dụng công nghệ AI, dự án này sẽ giúp theo dõi và phân tích chất lượng không khí tại các trường học, cung cấp thông tin chính xác và kịp thời cho các nhà ra quyết định và phụ huynh.

Cụ thể, dự án này sẽ sử dụng các cảm biến không khí và công nghệ AI để thu thập và phân tích dữ liệu về chất lượng không khí tại các trường học. Dữ liệu này sẽ giúp xác định các khu vực có mức độ ô nhiễm cao và đề xuất các giải pháp để giảm thiểu tác động của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe của trẻ em. Ngoài ra, dự án này cũng sẽ giúp nâng cao nhận thức của phụ huynh và học sinh về vấn đề ô nhiễm không khí và cách phòng tránh.

Thông qua dự án này, UNICEF hy vọng sẽ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe của trẻ em và cải thiện chất lượng môi trường sống cho thế hệ tương lai. Để biết thêm thông tin về dự án này, vui lòng truy cập vào trang web của UNICEF tại https://www.unicef.org/ . Dự án này không chỉ mang lại lợi ích cho trẻ em tại khu vực Đông Á và Thái Bình Dương mà còn đóng góp vào nỗ lực bảo vệ môi trường toàn cầu.

Ngày 16 tháng 7 năm 2025, Trường Đại học Kinh tế – Luật (UEL), Đại học Quốc gia TPHCM và Trường Quản trị thuộc Đại học Quốc lập Thành Công (NCKU) đã phối hợp tổ chức Hội thảo Quản trị Châu Á – Thái Bình Dương lần thứ 26 (Asia Pacific Management Conference – APMC2025). Sự kiện này kéo dài trong 3 ngày, từ ngày 16 đến ngày 18 tháng 7 năm 2025, thu hút sự tham gia của đông đảo các học giả, nhà nghiên cứu, chuyên gia và sinh viên từ nhiều trường đại học trên khắp thế giới.

Chủ đề của hội thảo năm nay là “Chuyển đổi số – Động lực nâng cao hiệu quả kinh doanh và phát triển kinh tế bền vững”. Mục tiêu của sự kiện là tạo ra một diễn đàn quốc tế để các chuyên gia và nhà nghiên cứu có thể chia sẻ tri thức liên ngành, trao đổi kinh nghiệm thực tiễn và tìm kiếm giải pháp thúc đẩy chuyển đổi số hiệu quả. Đặc biệt, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phải đối mặt với những biến động phức tạp, hội thảo hướng đến việc cung cấp một nền tảng để các bên liên quan có thể cùng nhau thảo luận và tìm ra các giải pháp sáng tạo.

Thông qua hội thảo APMC2025, các nhà nghiên cứu, doanh nghiệp và cơ quan quản lý có cơ hội kết nối, chia sẻ kinh nghiệm và truyền cảm hứng cho những hướng đi mới. Điều này không chỉ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn hỗ trợ phát triển kinh tế bền vững trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Với sự tham gia của các chuyên gia hàng đầu và học giả quốc tế, APMC2025 kỳ vọng sẽ tạo ra một không gian học thuật sôi động và thúc đẩy hợp tác quốc tế.

Không chỉ dừng lại ở mặt học thuật, hội thảo này cũng đóng vai trò quan trọng trong việc khơi nguồn cảm hứng nghiên cứu trong kỷ nguyên số. Bằng cách tập trung vào các vấn đề liên quan đến chuyển đổi số, APMC2025 hy vọng sẽ mở ra các cơ hội nghiên cứu mới và thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực quản trị trong tương lai.

Đồng thời, APMC2025 cũng là một cơ hội để Trường Đại học Kinh tế – Luật (UEL) và Đại học Quốc lập Thành Công (NCKU) củng cố mối quan hệ hợp tác quốc tế, tăng cường vị thế và uy tín trong cộng đồng học thuật quốc tế. Với chủ đề nóng và thời sự như “Chuyển đổi số”, hội thảo lần này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều giá trị và ảnh hưởng tích cực đến sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.

Các đại biểu tham dự hội thảo có thể tìm hiểu thêm thông tin và đăng ký tham gia thông qua trang web chính thức của hội thảo. Đây là một sự kiện không thể bỏ lỡ đối với những ai quan tâm đến chuyển đổi số và phát triển kinh tế bền vững.

Trong giai đoạn 2010-2020, trong khi hầu hết các tôn giáo lớn trên thế giới đều ghi nhận sự tăng trưởng về số lượng tín đồ, Phật giáo lại là tôn giáo duy nhất chứng kiến sự suy giảm cả về số lượng tuyệt đối và tỷ lệ tương đối trong dân số toàn cầu. Cụ thể, số lượng Phật tử trên toàn cầu đã giảm từ 343 triệu người vào năm 2010 xuống còn 324 triệu người vào năm 2020, tương đương mức giảm 5%. Sự sụt giảm này chủ yếu được lý giải bởi hai yếu tố chính: tỷ lệ sinh thấp và hiện tượng nhiều người rời bỏ tôn giáo, đặc biệt là tại các quốc gia Đông Á như Trung Quốc và Nhật Bản.

Tại Trung Quốc, số lượng Phật tử đã giảm xuống 23 triệu người, trong khi tại Nhật Bản, con số này giảm 7 triệu người. Khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nơi chiếm đến 98% số Phật tử toàn cầu, cũng ghi nhận mức giảm 6%, xuống còn khoảng 316 triệu người. Sự suy giảm này phản ánh một xu hướng thay đổi trong cách tiếp cận tôn giáo tại các quốc gia này.

Ngược lại, một số khu vực khác như Bắc Mỹ và châu Âu đã ghi nhận sự tăng trưởng về số lượng Phật tử. Tại Bắc Mỹ, số lượng Phật tử tăng 27% (đạt 5 triệu người), trong khi tại châu Âu, con số này tăng 26% (đạt 2,5 triệu người). Mặc dù số lượng tăng nhanh, Phật tử tại hai khu vực này vẫn chỉ chiếm một phần nhỏ – lần lượt là 2% và 1% của toàn bộ Phật tử thế giới.

Thái Lan hiện là quốc gia có số Phật tử lớn nhất thế giới, với khoảng 68 triệu người, chiếm 94% dân số nước này. Đứng thứ hai là Trung Quốc với 53 triệu Phật tử, mặc dù chỉ chiếm khoảng 4% dân số Trung Quốc. Phật giáo là tôn giáo chiếm đa số tại 7 quốc gia: Campuchia (97%), Thái Lan (94%), Myanmar (89%), Bhutan (75%), Sri Lanka (70%), Lào (64%) và Mông Cổ (51%).

Tuy nhiên, một số quốc gia đã chứng kiến sự thay đổi đáng kể về tỷ lệ dân số theo đạo Phật. Hàn Quốc là một trong số đó, với sự giảm khoảng 7%, tức khoảng 2,6 triệu người, xuống còn 19%. Nguyên nhân chính của sự giảm này là do hiện tượng “rời bỏ tôn giáo”, tức nhiều người được sinh ra trong gia đình theo đạo Phật nhưng lớn lên lại không còn thực hành tôn giáo này.

Tóm lại, sự suy giảm của số lượng Phật tử trên toàn cầu phản ánh xu hướng tôn giáo đang thay đổi trên toàn cầu, không chỉ riêng với Phật giáo, mà còn với nhiều truyền thống tín ngưỡng khác. Người trẻ ngày nay có xu hướng cá nhân hóa niềm tin hơn là ràng buộc với tôn giáo truyền thống. Điều này cho thấy một sự chuyển biến trong cách tiếp cận tôn giáo, khi mà các giá trị và niềm tin cá nhân đang ngày càng được chú trọng.

Công nghệ 5G đang mở ra những cơ hội lớn cho khu vực ASEAN, với dự kiến đóng góp 130 tỷ USD vào nền kinh tế châu Á – Thái Bình Dương vào năm 2030. Tuy nhiên, mức độ ứng dụng 5G tại các quốc gia ASEAN có sự chênh lệch đáng kể, từ 48,3% tại Singapore đến dưới 1% tại một số nước khác. Nếu không có hành động phối hợp kịp thời, những chênh lệch này có thể làm sâu sắc thêm khoảng cách số và suy yếu năng lực cạnh tranh của khu vực.

Giáo sư Vũ Minh Khương, Trường Chính sách Công Lý Quang Diệu, Đại học Quốc gia Singapore, nhận định rằng sự hội tụ giữa 5G và AI là hạ tầng cho đổi mới sáng tạo, thúc đẩy các lĩnh vực như sản xuất thông minh, nông nghiệp chính xác và giao thông tự hành. Tuy nhiên, ASEAN không thể chần chừ vì cơ hội để dẫn đầu khu vực trong kết nối thông minh đang nhanh chóng khép lại.

Một nghiên cứu gần đây của Trường Chính sách Công Lý Quang Diệu đã xác định 10 trụ cột trọng yếu để thúc đẩy quá trình chuyển đổi 5G-AI, bao gồm thiết lập vai trò lãnh đạo số phối hợp và thu hẹp khoảng cách kỹ năng. Báo cáo cũng đề xuất 5 ưu tiên chiến lược, bao gồm xây dựng chiến lược phát triển 5G-AI quốc gia, thành lập cơ quan điều phối, triển khai chính sách bao trùm, phát triển hệ sinh thái AI và triển khai cơ chế giám sát.

Để đẩy mạnh quá trình triển khai 5G, doanh nghiệp cần được đặt làm trung tâm trong việc thúc đẩy tác động kinh tế của 5G. Một số mô hình thành công trong khu vực đã được báo cáo nêu ra, bao gồm cảng thông minh tại Singapore, hệ thống quản lý thiên tai tích hợp AI tại Thái Lan và mạng viễn thông chia sẻ tại Malaysia.

Báo cáo cũng nhấn mạnh mạng 5G riêng tư và truy cập không dây cố định là yếu tố then chốt trong công cuộc chuyển đổi công nghiệp 4.0. Việc triển khai 5G hiện tại chính là nền móng cho sự phát triển của 6G vào năm 2030.

Ở Việt Nam, việc triển khai 5G đang được đẩy mạnh với mục tiêu số trạm 5G đạt tối thiểu 50% so với trạm 4G vào năm 2025 và phủ sóng 99% dân số vào năm 2030. Điều này sẽ giúp Việt Nam bắt kịp với xu thế phát triển của công nghệ và tận dụng được những cơ hội mà 5G mang lại.

Để đạt được mục tiêu này, việc xây dựng hạ tầng 5G đồng bộ và hiện đại là rất quan trọng. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các doanh nghiệp viễn thông, các cơ quan quản lý và các bên liên quan khác để đảm bảo việc triển khai 5G được thực hiện một cách hiệu quả.

Ngoài ra, việc phát triển các ứng dụng và dịch vụ dựa trên 5G cũng là một yếu tố quan trọng. Điều này sẽ giúp tận dụng được những khả năng của 5G và mang lại giá trị cho người dùng.

Nhìn chung, việc triển khai 5G tại ASEAN và Việt Nam đang mở ra những cơ hội lớn, nhưng cũng đòi hỏi sự nỗ lực và phối hợp của các bên liên quan. Với việc đẩy mạnh triển khai 5G, khu vực ASEAN và Việt Nam có thể tận dụng được những cơ hội mà công nghệ này mang lại và đạt được sự phát triển bền vững.

Thông tin thêm về vai trò lãnh đạo của Trường Chính sách Công Lý Quang Diệu.

Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) vừa công bố báo cáo Triển vọng Phát triển Châu Á (ADO) tháng 7 năm 2025, trong đó dự báo tăng trưởng kinh tế của các nền kinh tế đang phát triển tại khu vực châu Á và Thái Bình Dương sẽ đạt 4,7% trong năm 2025, giảm 0,2 điểm phần trăm so với dự báo hồi tháng 4. Dự báo cho năm 2026 cũng được điều chỉnh giảm từ 4,7% xuống 4,6%.

ADB cho rằng việc hạ dự báo này chủ yếu do dự kiến xuất khẩu giảm trong bối cảnh Mỹ tăng thuế nhập khẩu và môi trường thương mại toàn cầu thiếu ổn định, cùng với nhu cầu trong nước suy yếu. Các rủi ro khác bao gồm xung đột và căng thẳng địa chính trị có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu và đẩy giá năng lượng tăng cao, cùng với sự suy yếu nặng nề hơn dự kiến của thị trường bất động sản tại Trung Quốc.

Ông Albert Park, Chuyên gia Kinh tế trưởng của ADB, nhận định: ‘Châu Á và Thái Bình Dương đã chống chịu được với môi trường bên ngoài ngày càng thách thức trong năm nay. Tuy nhiên, triển vọng kinh tế đang suy yếu trước các rủi ro ngày càng gia tăng và sự bất định toàn cầu. Các nền kinh tế trong khu vực cần tiếp tục củng cố nền tảng kinh tế và thúc đẩy mở cửa thương mại cùng hội nhập khu vực để hỗ trợ đầu tư, việc làm và tăng trưởng.’

Dự báo tăng trưởng cho Trung Quốc – nền kinh tế lớn nhất khu vực – được giữ nguyên ở mức 4,7% trong năm nay và 4,3% trong năm tới. Ấn Độ – nền kinh tế lớn thứ hai của khu vực – được dự báo tăng trưởng 6,5% trong năm 2025 và 6,7% trong năm 2026, giảm lần lượt 0,2 và 0,1 điểm phần trăm so với dự báo tháng 4, do tình trạng bất ổn về thương mại và mức thuế nhập khẩu cao hơn từ Mỹ tác động tới xuất khẩu và đầu tư.

Kinh tế Việt Nam được kỳ vọng vẫn sẽ vững vàng trong năm 2025 và 2026, mặc dù tăng trưởng có thể chững lại trong ngắn hạn do áp lực từ thuế quan. Tăng trưởng xuất – nhập khẩu mạnh mẽ cùng với sự gia tăng mạnh mẽ trong giải ngân vốn đầu tư nước ngoài đã thúc đẩy nền kinh tế trong nửa đầu năm 2025. Cam kết đầu tư trực tiếp nước ngoài tăng 32,6%, trong khi giải ngân tăng 8,1% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy niềm tin mạnh mẽ của cộng đồng quốc tế đối với triển vọng kinh tế của Việt Nam.

Tuy nhiên, thỏa thuận thương mại với Mỹ, được công bố vào đầu tháng 7-2025, áp mức thuế nhập khẩu cao hơn đáng kể đối với hàng xuất khẩu từ Việt Nam vào Mỹ, dự kiến sẽ làm giảm nhu cầu xuất khẩu trong phần còn lại của năm 2025 và sang năm 2026. Chỉ số Nhà Quản trị mua hàng (PMI) cho thấy sản xuất công nghiệp đã chậm lại từ cuối năm 2024.

Bất chấp những rủi ro gia tăng từ sự bất ổn về thuế quan, các cải cách trong nước, nếu được thực hiện hiệu quả và nhanh chóng, có thể giảm thiểu những rủi ro này bằng các yếu tố trong nước được củng cố. Tăng trưởng GDP của Việt Nam dự kiến đã được điều chỉnh giảm xuống còn 6,3% vào năm 2025 và 6,0% vào năm 2026. Lạm phát dự kiến sẽ giảm xuống còn 3,9% vào năm 2025 và 3,8% vào năm 2026.

Trước đó, vào tháng 4-2025, ADB dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam ở mức 6,6% trong năm 2025 và 6,5% trong năm 2026; lạm phát cho cả năm nay sẽ có thể tăng lên mức 4%.

Hãng dầu nhớt Motul có trụ sở tại Pháp vừa chính thức ra mắt chiến dịch truyền thông mang tên ‘Bật chất mọi hành trình’ tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Chiến dịch này sẽ kéo dài từ ngày 16/5 đến 19/7, nhắm đến những người yêu xe và đam mê tốc độ, khuyến khích họ chia sẻ những câu chuyện sau mỗi hành trình.

Bất kỳ ai cũng có thể tham gia chiến dịch này, từ những tay đua chuyên nghiệp đến những người yêu thích đi phượt hoặc người dùng thông thường chia sẻ về những chuyến đi hàng ngày của mình. Cuộc thi tương tác này có tổng giải thưởng lên đến gần 100 triệu đồng, với giải thưởng cao nhất là vé VIP tham dự giải đua MotoGP 2025 tại Malaysia, một trong những sự kiện đua xe hàng đầu thế giới.

Người tham gia sẽ cần chia sẻ hình ảnh hoặc video về hành trình đáng nhớ cùng xe và dầu nhớt Motul, kèm theo dòng cảm xúc và các hashtag chương trình. Ban tổ chức sẽ chọn ngẫu nhiên 10 người thắng mỗi tháng, trao tổng cộng 30 giải khuyến khích trong ba tháng diễn ra sự kiện.

Các giải thưởng bao gồm quà trị giá 2,5 triệu đồng cho ôtô và 1,3 triệu đồng cho xe máy. Những phần quà này bao gồm các sản phẩm dầu nhớt và phụ gia của Motul, cũng như bộ quà tặng ‘Bật chất mọi hành trình’.

Trong hơn hai năm gần đây, Motul đã triển khai nhiều hoạt động tại châu Á, nhắm đến nhóm khách hàng thích trải nghiệm lái và đam mê tốc độ. Motul Việt Nam ra mắt từ năm 2009, phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu sang nhiều quốc gia ở châu Á – Thái Bình Dương.

Với lịch sử hơn 172 năm phát triển trong lĩnh vực nghiên cứu và sản xuất sản phẩm dành cho động cơ, Motul cung cấp danh mục sản phẩm đa dạng, đáp ứng nhu cầu của nhiều dòng xe và điều kiện vận hành khác nhau. Thông tin chi tiết về chiến dịch có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của Motul.

Hãng bán lẻ Alimentation Couche-Tard của Canada đã rút khỏi thương vụ mua lại Seven & i Holdings trị giá 46 tỷ USD. Lý do rút lui được Couche-Tard cho biết là do nhà bán lẻ Nhật Bản từ chối đàm phán một cách thiện chí.

Quá trình đàm phán kéo dài một năm của Couche-Tard nhằm tạo ra một ‘gã khổng lồ’ toàn cầu trong lĩnh vực cửa hàng tiện lợi thông qua việc thâu tóm công ty sở hữu thương hiệu 7-Eleven đã không thành công. Theo Reuters, đây là thương vụ mua bán doanh nghiệp lớn nhất từng được đề xuất tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương nhưng cuối cùng lại không thành thực hiện.

Couche-Tard đã gửi thư đến các thành viên Hội đồng Quản trị Seven & i, bày tỏ sự thất vọng về phản ứng của công ty Nhật Bản. Phía Seven & i cũng tỏ ra thất vọng với quyết định của Couche-Tard và không đồng ý với các nhận định sai lệch mà đối tác đưa ra.

Sự rút lui của Couche-Tard diễn ra sau khi Nippon Steel thành công trong việc thâu tóm U.S. Steel với thương vụ trị giá 14,9 tỷ USD. Chuyên gia phân tích mảng bán lẻ độc lập Akihito Nakai nhận định, nếu Seven & i tiến hành niêm yết mảng kinh doanh tại Bắc Mỹ, Couche-Tard có thể quay trở lại với thương vụ này hoặc công ty Nhật Bản có thể tiếp tục phải đối mặt với các đề nghị mua lại toàn bộ.

Couche-Tard khẳng định sẽ không theo đuổi một thương vụ thâu tóm mang tính ‘thù địch’. Sự kiện này cho thấy sự cởi mở của doanh nghiệp Nhật Bản trước các thương vụ thâu tóm từ nước ngoài.

Ông Stephen Dacus, CEO mới của Seven & i, đang chịu áp lực lớn về việc cải thiện kết quả kinh doanh ảm đạm và chứng minh khả năng tự phát triển độc lập. Dự kiến, HĐQT của Seven & i sẽ tiếp tục đối mặt với áp lực từ cổ đông về việc thực hiện cam kết gia tăng giá trị theo mô hình độc lập.

Đã 23 năm trôi qua kể từ khi bộ phim “Vua bãi rác” được công bố, và lần đầu tiên, NSƯT Võ Hoài Nam đã chia sẻ về những cảnh quay đầy thách thức và đáng nhớ trong phim. Một trong những kỷ niệm đáng nhớ nhất của anh là cảnh quay “đám cưới trong mơ” giữa nhân vật Trọng và Thủy, với sự tham gia của một chiếc máy bay trực thăng thật.

Bộ phim “Vua bãi rác” được đạo diễn Đỗ Minh Tuấn phát hành vào năm 2002, đã tạo dấu ấn sâu đậm trong lòng khán giả với cách tiếp cận chân thực và gai góc về số phận những con người ở đáy xã hội. NSƯT Võ Hoài Nam thủ vai Trọng, một đại ca bãi rác, và đã ghi dấu ấn sâu đậm trong lòng khán giả.

Trong chương trình Cine7 – Ký ức phim Việt, Võ Hoài Nam tiết lộ rằng anh không biết mình đã được chọn cho vai Trọng từ trước. Tuy nhiên, khi đọc kịch bản, anh đã nhận lời ngay vì nhân vật này quá giống với anh. “Tôi đã cảm thấy như nhân vật Trọng đã được viết riêng cho mình”, anh chia sẻ.

Một trong những cảnh quay đặc biệt của phim là cảnh “đám cưới trong mơ” giữa Trọng và Thủy. Đạo diễn đã quyết định sử dụng một chiếc máy bay trực thăng thật để quay cảnh này từ trên cao. Tuy nhiên, mọi chuyện đã không diễn ra suôn sẻ. Võ Hoài Nam hồi tưởng: “Hôm đó, tôi cùng bạn diễn Bích Ngọc lên chiếc trực thăng bay từ Gia Lâm đến bãi rác. Nhìn máy bay cũ kỹ quá, tôi đã linh cảm có chuyện chẳng lành, nên đã nhắc anh phi công không nên bay quá cao”.

Cảnh quay đã diễn ra trong không khí sôi động, nhưng khi quay đến cảnh mọi người lên xe jeep đi về, chiếc trực thăng bất ngờ chết máy. Lý do là cánh quạt vướng quá nhiều lông gà khiến động cơ bị kẹt. Võ Hoài Nam hài hước nói: “Phải 3 ngày sau mới sửa được. Nếu chẳng may máy bay đang ở trên cao mà hút phải lông gà trên đấy, có phải mình chết không”.

Dù gặp sự cố, cảnh quay “đám cưới giữa bãi rác” cuối cùng vẫn lên phim một cách trọn vẹn và đẹp mắt. Với những người trong cuộc, khoảnh khắc đó là kỷ niệm “điên – đời – dữ dội” không bao giờ quên.

Ngoài cảnh quay đặc biệt đó, chiếc xe jeep của Võ Hoài Nam cũng trở thành một đạo cụ quan trọng trong phim. Anh chia sẻ: “Khi xe của mình xuất hiện trên phim, tôi cảm thấy đó là một phần máu thịt của nhân vật Trọng”.

Bộ phim “Vua bãi rác” đã giúp NSƯT Võ Hoài Nam khẳng định tên tuổi và mang về cho anh giải Diễn viên trẻ xuất sắc tại Liên hoan phim châu Á – Thái Bình Dương lần thứ 47. Với anh, đó là một vinh dự bất ngờ và một phần thưởng quý giá cho những nỗ lực âm thầm.

Võ Hoài Nam tâm sự: “Đó không chỉ là một bộ phim, một vai diễn. Với tôi, Vua bãi rác là thanh xuân, là máu, là mồ hôi và là một ký ức không thể nào phai”. Bộ phim đã để lại dấu ấn sâu đậm trong lòng anh và khán giả, và sẽ mãi là một phần của lịch sử điện ảnh Việt Nam.