Ô nhiễm môi trường – Saovietonline.com https://saovietonline.com trang thông tin giải trí cập nhật nhanh nhất về giới nghệ sĩ, đời sống người nổi tiếng, sự kiện showbiz, âm nhạc, thời trang, phim ảnh và xu hướng văn hóa tại Việt Nam. Tin tức thời thượng – hình ảnh độc quyền – nội dung gần gũi. Sun, 31 Aug 2025 00:18:45 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/saovietonline.svg Ô nhiễm môi trường – Saovietonline.com https://saovietonline.com 32 32 “Ngành xe máy ‘khóc’ vì đề xuất cấm xe máy xăng tại Hà Nội” https://saovietonline.com/nganh-xe-may-khoc-vi-de-xuat-cam-xe-may-xang-tai-ha-noi/ Sun, 31 Aug 2025 00:18:39 +0000 https://saovietonline.com/nganh-xe-may-khoc-vi-de-xuat-cam-xe-may-xang-tai-ha-noi/

Thành phố Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình này đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.
Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột. VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.
Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống. Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới.

Để đảm bảo hiệu quả của quá trình chuyển đổi, các bên liên quan cần phối hợp chặt chẽ và linh hoạt trong việc xây dựng và triển khai các giải pháp hỗ trợ. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu các tác động tiêu cực mà còn góp phần tạo ra một môi trường giao thông xanh, sạch và bền vững cho tương lai.

]]>
Sinh kế từ rác thải điện tử: Đôi tay ‘bàn phím’ đổi giá bằng sức khoẻ https://saovietonline.com/sinh-ke-tu-rac-thai-dien-tu-doi-tay-ban-phim-doi-gia-bang-suc-khoe/ Sun, 24 Aug 2025 00:03:53 +0000 https://saovietonline.com/sinh-ke-tu-rac-thai-dien-tu-doi-tay-ban-phim-doi-gia-bang-suc-khoe/

Trong hơn 13 năm qua, Dexter Barsigan đã duy trì cuộc sống cho gia đình mình bằng nghề tái chế rác thải điện tử. Tuy nhiên, công việc này không chỉ mang lại thu nhập mà còn đang dần bào mòn sức khỏe của anh và hàng trăm người dân khác trong khu vực. Người đàn ông 47 tuổi đến từ Manila đã bắt đầu cảm nhận được những dấu hiệu đầu tiên của sự ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe của mình từ khoảng ba năm trước.

Người dân đang bóc dây điện để lấy lõi đồng trong một xưởng tái chế ở Manila. Ảnh:
Người dân đang bóc dây điện để lấy lõi đồng trong một xưởng tái chế ở Manila. Ảnh:

Các triệu chứng đầu tiên mà anh Barsigan gặp phải bao gồm những cơn đau nhức ở đôi tay và thị lực mờ dần. Tình trạng này ngày càng trở nên trầm trọng hơn, đến mức có những ngày anh chỉ có thể ngồi và nhìn vợ con mình làm thay công việc. Là một “mambabaklas” – thuật ngữ dùng để chỉ những người chuyên rã phế liệu điện tử để lấy các kim loại có giá trị như niken, nhôm, đồng, anh Barsigan hiểu rằng công việc này là nguồn sống của gia đình mình.

Rosalie Sedantes, vợ của Dexter Barsigan đang tháo dỡ linh kiện từ rác thải điện tử. Ảnh:
Rosalie Sedantes, vợ của Dexter Barsigan đang tháo dỡ linh kiện từ rác thải điện tử. Ảnh:

“Việc này giúp chúng tôi có cơm ăn, cho con đi học,” anh Barsigan nói một cách chân thành trong lúc ngồi làm việc trên con phố Onyx, một nơi tập trung hàng trăm người dân cùng nghề với anh. Con phố Onyx là một trong những điểm nóng về tái chế rác thải điện tử tại Manila, nơi mà hàng trăm người dân như anh Barsigan đang làm việc chăm chỉ mỗi ngày để sinh sống.

Nghề tái chế rác thải điện tử tại Philippines là một nghề nghiệp phổ biến nhưng cũng ẩn chứa nhiều nguy cơ về sức khỏe và môi trường. Hàng trăm người dân như anh Barsigan đang phải đối mặt với những thách thức về sức khỏe do tiếp xúc liên tục với các chất độc hại từ rác thải điện tử. Tuy nhiên, với nhiều người, đây là nguồn thu nhập duy nhất để duy trì cuộc sống.

Dexter Barsigan và hàng trăm người dân khác trên con phố Onyx đang thể hiện sự kiên trì và nỗ lực trong công việc tái chế rác thải điện tử. Tuy nhiên, câu chuyện của họ cũng làm nổi bật lên những thách thức và nguy cơ mà họ phải đối mặt. Một thực tế là công việc này không chỉ cung cấp thu nhập cho họ mà còn đe dọa đến sức khỏe và tương lai của họ.

Để giảm thiểu những rủi ro và nâng cao đời sống cho những người như anh Barsigan, các nỗ lực từ phía chính phủ và các tổ chức xã hội nhằm cải thiện điều kiện làm việc và cung cấp hỗ trợ cho họ là rất cần thiết. Ngoài ra, việc tìm kiếm các giải pháp bền vững để xử lý rác thải điện tử cũng như hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp cho những người phụ thuộc vào nghề này cũng là điều quan trọng.

Hiện tại, anh Barsigan và nhiều người khác như anh vẫn tiếp tục công việc tái chế rác thải điện tử với hy vọng có một cuộc sống tốt hơn cho gia đình mình. Tuy nhiên, câu hỏi về tương lai của họ và những thách thức mà họ phải đối mặt vẫn còn đó, chờ đợi sự quan tâm và hỗ trợ từ xã hội.

]]>
Người đàn ông Ấn Độ lặn sông tìm đồ quý, đổi đời sau 6 năm làm công nhân dọn toilet https://saovietonline.com/nguoi-dan-ong-an-do-lan-song-tim-do-quy-doi-doi-sau-6-nam-lam-cong-nhan-don-toilet/ Tue, 12 Aug 2025 15:25:44 +0000 https://saovietonline.com/nguoi-dan-ong-an-do-lan-song-tim-do-quy-doi-doi-sau-6-nam-lam-cong-nhan-don-toilet/

Ở Ấn Độ, một nhóm thợ lặn chuyên nghiệp, được biết đến với tên gọi ‘gotakhor’, đang tìm kiếm kế sinh nhai bằng cách mạo hiểm lặn xuống sông Yamuna ở New Delhi. Công việc của họ bao gồm thu thập các vật phẩm có giá trị như tiền xu, đồ trang sức, chai lọ, mảnh kim loại và mẩu gỗ để bán trên thị trường phế liệu đang phát triển mạnh.

Một “gotakhor” đang ngụp lặn ở sông Yamuna để hy vọng tìm kiếm được vật phẩm có giá trị do các tín đồ Hindu thả xuống khi hành lễ
Một “gotakhor” đang ngụp lặn ở sông Yamuna để hy vọng tìm kiếm được vật phẩm có giá trị do các tín đồ Hindu thả xuống khi hành lễ

Sông Yamuna, được coi là một trong những dòng sông linh thiêng nhất ở Ấn Độ, không chỉ là nguồn nước cho sinh hoạt mà còn là nơi duy trì sự sống cho những thợ lặn này. Họ tin rằng dòng sông mang lại cho họ cơ hội kiếm sống và cũng là nơi họ thể hiện lòng thành kính với nữ thần sông Yami.

Một số đồ vật được “gotakhor” tìm thấy trong lòng sông Yamuna
Một số đồ vật được “gotakhor” tìm thấy trong lòng sông Yamuna

Ramu Gupta, một thợ lặn 67 tuổi, đã chuyển đổi từ công việc dọn dẹp nhà vệ sinh sang công việc này để kiếm khoảng 5.000 rupee (tương đương 1.516.407,26 đồng) mỗi tháng. Số tiền này sẽ giúp ông tiết kiệm thêm cho hai đứa cháu của mình. Gupta và những thợ lặn khác như ông đã mạo hiểm sức khỏe của mình để làm việc trong làn nước ô nhiễm vào buổi sáng và buổi tối, 7 ngày một tuần.

Những người theo đạo Hindu tin rằng sông Yamuna là một dòng sông thiêng liêng, nơi họ thả lễ vật xuống nước để hiến tế cho nữ thần sông Yami. Đây cũng là nơi hỏa táng người đã khuất, và những người thân thường mang tro cốt và đồ tùy táng thả xuống dòng nước. Đây chính là cơ hội cho những thợ lặn tìm thấy các vật phẩm có giá trị.

Arvind Kumar, một đồng nghiệp trẻ của Gupta, đã làm việc trên sông Yamuna trong gần 12 năm. Anh kiếm được trung bình 600 rupee (hơn 180.000 đồng) mỗi ngày, thấp hơn mức lương tối thiểu của Chính phủ. Công việc này không đảm bảo thu nhập cố định và yêu cầu họ phải mạo hiểm sức khỏe.

Mặc dù vất vả, nhưng những thợ lặn này vẫn tiếp tục công việc của mình vì cần tiền để mưu sinh. Họ cũng tin rằng được nữ thần Durga bảo vệ, vị nữ thần Hindu có sức mạnh và quyền lực tối cao.

Thông tin thêm về công việc của những thợ lặn gotakhor có thể được tìm thấy trên trang web của họ, nơi cung cấp cái nhìn sâu sắc về cuộc sống và công việc của những người đàn ông này.

]]>
Hà Nội “chạy đua” với thời gian để cải thiện không khí https://saovietonline.com/ha-noi-chay-dua-voi-thoi-gian-de-cai-thien-khong-khi/ Thu, 31 Jul 2025 20:19:08 +0000 https://saovietonline.com/ha-noi-chay-dua-voi-thoi-gian-de-cai-thien-khong-khi/

Ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm không khí tại Hà Nội, đang trở thành một vấn đề cấp bách và cần được giải quyết triệt để. Tình trạng ô nhiễm không khí không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân mà còn tác động tiêu cực đến môi trường sống. Các chuyên gia và lãnh đạo thành phố đã chỉ ra rằng ô nhiễm không khí có thể gây ra nhiều tác hại cho sức khỏe con người, đặc biệt là các bệnh về đường hô hấp và tim mạch.

Ông Hoàng Văn Thức, Cục trưởng Cục Môi trường: Những chỉ đạo trong Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ hết sức cấp bách cũng mang tính tổng thể và toàn diện
Ông Hoàng Văn Thức, Cục trưởng Cục Môi trường: Những chỉ đạo trong Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ hết sức cấp bách cũng mang tính tổng thể và toàn diện
Các đại biểu trao đổi tại Tọa đàm
Các đại biểu trao đổi tại Tọa đàm

Để giải quyết vấn đề này, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Tại Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, thành phố sẽ triển khai nhiều giải pháp để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, trong đó có việc kiểm soát phương tiện giao thông cá nhân, tăng cường sử dụng phương tiện công cộng và chuyển đổi sang phương tiện xanh.

TỔNG THUẬT: Tọa đàm
TỔNG THUẬT: Tọa đàm
TS. Hoàng Dương Tùng: Qua các số liệu quan trắc của nhiều năm, chúng ta đều nhận thấy chất lượng môi trường không khí ở trong nội đô bị suy giảm nghiêm trọng
TS. Hoàng Dương Tùng: Qua các số liệu quan trắc của nhiều năm, chúng ta đều nhận thấy chất lượng môi trường không khí ở trong nội đô bị suy giảm nghiêm trọng

Các chuyên gia môi trường và y tế cũng nhấn mạnh rằng việc giải quyết ô nhiễm môi trường không thể thực hiện ngay trong một sớm một chiều. Tuy nhiên, với sự quyết liệt của chính quyền và sự tham gia của cộng đồng, chúng ta có thể giảm thiểu tác động của ô nhiễm môi trường. Để bảo vệ môi trường xanh sạch, bảo vệ sức khỏe người dân, các chuyên gia và lãnh đạo thành phố Hà Nội kêu gọi người dân và cộng đồng doanh nghiệp chung tay bảo vệ môi trường. Đây không chỉ là trách nhiệm của cơ quan nhà nước mà còn của mỗi cá nhân.

Ông Dương Đức Tuấn: Theo lộ trình, vào quý III năm 2025, thành phố Hà Nội sẽ chuẩn hóa hệ thống vùng phát thải thấp.
Ông Dương Đức Tuấn: Theo lộ trình, vào quý III năm 2025, thành phố Hà Nội sẽ chuẩn hóa hệ thống vùng phát thải thấp.
PGS. TS Nguyễn Văn Sơn: Ô nhiễm tác động nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng cũng như ảnh hưởng tới đời sống, nhất là đô thị lớn như Hà Nội
PGS. TS Nguyễn Văn Sơn: Ô nhiễm tác động nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng cũng như ảnh hưởng tới đời sống, nhất là đô thị lớn như Hà Nội

Một số giải pháp đã được đề xuất, như tăng cường sử dụng phương tiện công cộng, chuyển đổi sang phương tiện xanh, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, và tăng cường nhận thức về tác hại của ô nhiễm môi trường. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường, đảm bảo chất lượng cuộc sống cho người dân.

Ông Dương Đức Tuấn: Tình huống đã trở nên cấp bách và những giải pháp cần phải quyết liệt để giải quyết tình trạng này.
Ông Dương Đức Tuấn: Tình huống đã trở nên cấp bách và những giải pháp cần phải quyết liệt để giải quyết tình trạng này.

Với sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan hữu trách và sự chung tay của toàn xã hội, chúng ta có thể bảo vệ môi trường trong lành, bảo vệ sức khỏe và nguồn sống của tất cả chúng ta. Sự tham gia và hưởng ứng của cộng đồng là rất quan trọng trong việc giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường. Chỉ khi có sự phối hợp và hợp tác chặt chẽ giữa chính quyền, doanh nghiệp và người dân, chúng ta mới có thể xây dựng một môi trường sống xanh sạch và bền vững.

Khí thải từ phương tiện giao thông là nguồn gây ô nhiễm không khí chủ yếu
Khí thải từ phương tiện giao thông là nguồn gây ô nhiễm không khí chủ yếu
]]>
Hà Nội tìm cách ‘giải cứu’ xe xăng cũ https://saovietonline.com/ha-noi-tim-cach-giai-cuu-xe-xang-cu/ Mon, 28 Jul 2025 07:57:16 +0000 https://saovietonline.com/ha-noi-tim-cach-giai-cuu-xe-xang-cu/

Thành phố Hà Nội đang đối mặt với thách thức lớn trong việc giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, và việc hạn chế sử dụng xe máy xăng đang là một trong những giải pháp được ưu tiên hàng đầu. Với mục tiêu cải thiện chất lượng không khí và nâng cao chất lượng sống cho người dân, chính quyền thành phố đã và đang triển khai nhiều biện pháp đồng bộ nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí.

Theo đó, việc hạn chế sử dụng xe máy xăng, loại phương tiện gây ô nhiễm không khí đáng kể, đang nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ cộng đồng dân cư. Tuy nhiên, bên cạnh sự ủng hộ, nhiều người dân vẫn bày tỏ sự băn khoăn và thắc mắc về tính khả thi cũng như những giải pháp hỗ trợ cần thiết cho việc chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường hơn.

Để giải quyết vấn đề này, thành phố Hà Nội đã đưa ra nhiều biện pháp cụ thể. Một trong những giải pháp quan trọng là tăng cường phát triển giao thông công cộng, bao gồm việc mở rộng mạng lưới xe buýt, phát triển đường sắt đô thị và các phương tiện giao thông công cộng khác. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu số lượng xe máy xăng trên đường mà còn cung cấp cho người dân nhiều lựa chọn phương tiện di chuyển tiện lợi và thân thiện với môi trường hơn.

Ngoài ra, thành phố cũng đang đầu tư vào cơ sở hạ tầng xe đạp và các phương tiện giao thông cá nhân thân thiện với môi trường khác. Việc phát triển hệ thống xe đạp chia sẻ và các dịch vụ cho thuê xe đạp điện đang trở thành một xu hướng mới tại Hà Nội, giúp người dân có thêm lựa chọn phương tiện di chuyển ngắn hạn mà không phải sử dụng xe máy xăng.

Thành phố cũng đang áp dụng các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện hoặc các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường khác. Các chính sách này bao gồm miễn thuế và hỗ trợ tài chính cho người dân khi mua xe máy điện hoặc các phương tiện thân thiện với môi trường khác.

Tuy nhiên, việc hạn chế xe máy xăng cũng đặt ra những thách thức về việc đảm bảo nhu cầu di chuyển của người dân, đặc biệt là trong bối cảnh hệ thống giao thông công cộng chưa thể đáp ứng đủ nhu cầu của tất cả người dân. Do đó, việc tìm kiếm giải pháp phù hợp, vừa giảm thiểu ô nhiễm môi trường, vừa đảm bảo nhu cầu di chuyển và tiện lợi cho người dân đang là một thách thức lớn đối với thành phố.

Trước những thách thức này, thành phố Hà Nội cần tiếp tục đẩy mạnh việc phát triển giao thông công cộng và cơ sở hạ tầng thân thiện với môi trường, đồng thời tăng cường tuyên truyền và hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường hơn. Chỉ khi có sự phối hợp và hỗ trợ từ tất cả các bên, thành phố mới có thể đạt được mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

]]>
Heo bệnh bị vứt xuống suối, chính quyền vào cuộc điều tra https://saovietonline.com/heo-benh-bi-vut-xuong-suoi-chinh-quyen-vao-cuoc-dieu-tra/ Sun, 27 Jul 2025 23:07:47 +0000 https://saovietonline.com/heo-benh-bi-vut-xuong-suoi-chinh-quyen-vao-cuoc-dieu-tra/

Tình trạng vứt bỏ heo bệnh bừa bãi tại Quảng Trị đang gây ra nhiều lo ngại trong bối cảnh dịch tả heo châu Phi có dấu hiệu tái bùng phát. Mới đây, vào ngày 20-7, lãnh đạo UBND xã Phong Nha, tỉnh Quảng Trị, đã cử cán bộ xuống kiểm tra và xác minh thông tin liên quan đến vụ việc người dân phản ánh trên mạng xã hội. Nội dung phản ánh về việc nhiều xác heo chết nằm la liệt dưới một đoạn suối tại khu vực rừng thuộc địa bàn xã Phong Nha.

Người dân thu gom xác heo dưới suối mang đi tiêu hủy
Người dân thu gom xác heo dưới suối mang đi tiêu hủy

Một đoạn livestream ghi lại hình ảnh này đã gây nên sự bức xúc trong cộng đồng, không chỉ về việc vứt bỏ động vật chết không đúng cách mà còn về nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường sống và sức khỏe của người dân. Theo chính quyền xã Phong Nha, khu vực xuất hiện xác heo chết là đoạn suối chảy qua địa bàn giáp ranh giữa vùng dân cư và khu vực rừng. Hiện tại, xã đang xác định vị trí cụ thể và nguồn gốc của xác heo chết.

Nếu phát hiện cá nhân, tổ chức có hành vi vứt xác động vật ra môi trường, UBND xã Phong Nha sẽ phối hợp với cơ quan chức năng xử lý nghiêm theo quy định pháp luật về bảo vệ môi trường và phòng chống dịch bệnh. Trong bối cảnh dịch tả heo châu Phi đang có dấu hiệu tái bùng phát tại một số địa phương lân cận, chính quyền địa phương cũng đề nghị người dân nâng cao ý thức trong việc xử lý động vật chết.

Việc vứt xác gia súc ra môi trường không qua xử lý là hành vi rất nguy hiểm, có thể khiến mầm bệnh phát tán rộng, ảnh hưởng đến đàn vật nuôi và sức khỏe cộng đồng. Tính đến nay, dịch tả heo châu Phi đã xuất hiện tại 45 thôn, thuộc 11 xã ở Quảng Trị. Hơn 2.000 con heo đã bị tiêu hủy với tổng trọng lượng hơn 100 tấn.

Ngành thú y tỉnh Quảng Trị khuyến cáo người dân khi phát hiện gia súc chết, cần báo ngay cho chính quyền hoặc cơ quan thú y để được hướng dẫn tiêu hủy đúng cách, tránh tình trạng giấu dịch, vứt xác động vật bừa bãi. Điều này sẽ giúp ngăn chặn sự lây lan của bệnh và bảo vệ môi trường sống cũng như sức khỏe của cộng đồng.

Như vậy, việc xử lý nghiêm các hành vi vứt bỏ động vật chết bừa bãi và nâng cao ý thức của người dân trong việc bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng là rất cần thiết trong bối cảnh hiện nay. Tham khảo thêm thông tin về tình hình dịch bệnh tại Quảng Trị để có cái nhìn tổng quan và cập nhật.

]]>
Hà Nội cần 200 tỉ đồng hỗ trợ dân chuyển từ xe xăng sang xe điện https://saovietonline.com/ha-noi-can-200-ti-dong-ho-tro-dan-chuyen-tu-xe-xang-sang-xe-dien/ Sun, 27 Jul 2025 17:49:40 +0000 https://saovietonline.com/ha-noi-can-200-ti-dong-ho-tro-dan-chuyen-tu-xe-xang-sang-xe-dien/

Hà Nội đang lên kế hoạch tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm thành phố trong thời gian tới. Theo đó, từ năm 2027, thành phố dự kiến tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm lên 10%, năm 2028 là 20% và đến 2030, tỷ lệ này sẽ tăng lên 60%. Mục tiêu này nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và thực hiện chỉ thị của Thủ tướng về việc giảm thiểu xe máy chạy bằng xăng.

Hiện nay, phần lớn người dân sử dụng xe máy chạy bằng xăng. Ảnh: P.HÙNG
Hiện nay, phần lớn người dân sử dụng xe máy chạy bằng xăng. Ảnh: P.HÙNG

TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông – đô thị, cho rằng việc hạn chế xe cá nhân, phương tiện chạy bằng xăng, dầu ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM là cần thiết. Tuy nhiên, cần có cách làm phù hợp để cư dân toàn thành phố dần từ bỏ xe cá nhân và chuyển đổi sang xe điện. Ông Thuỷ đề xuất Hà Nội cần hỗ trợ người dân một khoản tiền đủ để thay đổi phương tiện. Khoảng 200 tỉ đồng sẽ cần được bỏ ra để hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện, với mức hỗ trợ cho mỗi phương tiện là 15 triệu đồng.

Ngoài ra, ông Thuỷ cũng nhấn mạnh rằng Hà Nội cần tăng cường đầu tư các tuyến metro xuyên tâm, hướng tâm và nâng cao tỷ lệ đúng giờ của các tuyến xe buýt. Điều này sẽ giúp người dân chủ động thời gian và thu hút được lượng khách tham gia.

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội, khẳng định sẽ nghiên cứu những chương trình, kế hoạch tổng thể để triển khai Chỉ thị của Thủ tướng. Theo đó, TP sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện phù hợp nhất cho nhân dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.

Hà Nội cũng sẽ đẩy nhanh các dự án metro, cấu trúc lại hệ thống xe buýt… cố gắng nâng tỉ lệ vận tải hành khách công cộng trước mắt cho Vành đai 1 lên gấp đôi so với tỉ lệ chung của toàn TP, bảo đảm 40%. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường mà còn giúp người dân di chuyển thuận tiện hơn.

Để đạt được mục tiêu tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm thành phố, Hà Nội cần có lộ trình cụ thể và các chính sách hỗ trợ người dân. Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp người dân tiết kiệm chi phí và nâng cao chất lượng cuộc sống.

]]>
Nông nghiệp bền vững: Cần chuyển đổi mô hình và đầu tư tài chính xanh https://saovietonline.com/nong-nghiep-ben-vung-can-chuyen-doi-mo-hinh-va-dau-tu-tai-chinh-xanh/ Sun, 27 Jul 2025 10:46:21 +0000 https://saovietonline.com/nong-nghiep-ben-vung-can-chuyen-doi-mo-hinh-va-dau-tu-tai-chinh-xanh/

Chiều ngày 15/7, tại Học viện Nông nghiệp Việt Nam, Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường của Quốc hội đã phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tổ chức hội thảo ‘Phát triển nông nghiệp bền vững gắn với bảo vệ môi trường’. Hội thảo này là một phần quan trọng trong chương trình giám sát chuyên đề của Quốc hội, nhằm tìm kiếm giải pháp cho sự phát triển bền vững của ngành nông nghiệp trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng.

Các đại biểu tham dự hội thảo đã chỉ ra rằng ngành nông nghiệp nước ta đang đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm biến đổi khí hậu, suy giảm tài nguyên đất nước và đa dạng sinh học, cũng như ô nhiễm môi trường nông thôn và khu vực sản xuất nông nghiệp. Trước những thách thức này, việc chuyển đổi mô hình phát triển từ khai thác tối đa sang phát triển hài hòa bền vững là cấp thiết. Điều này đòi hỏi sự chuyển đổi từ chú trọng sản lượng sang chú trọng chất lượng, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Phát triển nông nghiệp bền vững không chỉ là yêu cầu tất yếu từ thực tiễn mà còn là trách nhiệm của Việt Nam trong việc thực hiện cam kết quốc tế, đặc biệt là mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Hội thảo là dịp để các nhà quản lý, nhà khoa học, các tổ chức nghiên cứu, đào tạo, doanh nghiệp và cơ quan hoạch định chính sách cùng trao đổi, chia sẻ tri thức thực tiễn và tầm nhìn để kiến tạo một nền nông nghiệp phát triển xanh, sinh thái và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Thị Lan, Giám đốc Học viện Nông nghiệp Việt Nam, cho biết hiện nay Học viện triển khai đào tạo hơn 70 ngành học, trong đó có các ngành mũi nhọn như khoa học, môi trường quản lý đất đai, công nghệ sinh học, phát triển nông thôn bền vững. Trong giai đoạn 2015-2025, Học viện đã công bố hơn 100 sản phẩm khoa học và công nghệ được cấp văn bằng sở hữu trí tuệ hoặc công nhận tiến bộ kỹ thuật. Nhiều công trình trong số đó hướng tới giảm phát thải, tái tạo tài nguyên, cải thiện môi trường sinh thái.

Ông Nguyễn Quốc Mạnh, Phó Cục trưởng Cục Trồng trọt và Bảo vệ Thực vật, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, đề nghị rà soát, sửa đổi, bổ sung và hoàn thiện đồng bộ về sản xuất trồng trọt, bền vững, hữu cơ và sản xuất nông nghiệp sinh thái tuần hoàn, lồng ghép với yếu tố bảo vệ môi trường. Ông cũng đề nghị tham mưu ban hành cơ chế, chính sách ưu đãi cho các doanh nghiệp sản xuất thuốc bảo vệ thực vật sinh học, các chế phẩm hữu cơ, tăng cường đầu tư nghiên cứu, phát triển các tiến bộ kỹ thuật canh tác tiên tiến.

Các đại biểu cũng đề nghị hoàn thiện hành lang pháp lý, đầu tư tài chính xanh, phát triển các cơ sở đào tạo, nghiên cứu để xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực nông nghiệp, có những cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp và nông dân thực hiện nông nghiệp xanh.

Ông Trần Mạnh Báo, Chủ tịch Hội đồng Quản trị, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn ThaiBinh Seed, cho rằng vấn đề chính không phải là vấn đề kỹ thuật mà chính là vấn đề chính sách để đưa vào cuộc sống. Ông đề nghị quy hoạch vùng sản xuất, đầu tư cơ sở hạ tầng, hướng dẫn cho nông dân tập huấn, liên kết giữa nông dân và doanh nghiệp.

Phát biểu kết luận Hội thảo, Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan nhấn mạnh rằng nông nghiệp tuần hoàn không bắt đầu từ đỉnh cao mà từ nền tảng. Muốn phát triển bền vững hãy bắt đầu từ những điều nhỏ nhất, không thể chờ hoàn thiện thể chế, ngân sách đủ đầy mới bắt đầu vào việc, phải bắt đầu từ từng hộ nông dân làm được việc nhỏ nhất, từng cán bộ khuyến nông nói bằng ngôn ngữ dễ hiểu nhất, từng trường, viện nghiên cứu giải pháp thiết thực nhất. Sắp tới, Quốc hội tiếp tục ưu tiên sửa đổi, bổ sung các luật liên quan để tháo gỡ rào cản, hỗ trợ đầu tư xanh và tăng cường giám sát thực thi, đảm bảo nền nông nghiệp Việt Nam không chỉ đạt mục tiêu tăng trưởng mà còn góp phần thực hiện tầm nhìn phát triển quốc gia đến năm 2045.

]]>
Hà Nội tìm nhà đầu tư thân thiện môi trường https://saovietonline.com/ha-noi-tim-nha-dau-tu-than-thien-moi-truong/ Sun, 27 Jul 2025 10:21:54 +0000 https://saovietonline.com/ha-noi-tim-nha-dau-tu-than-thien-moi-truong/

Việc thu hút đầu tư để thúc đẩy sự phát triển của Thủ đô Hà Nội đang là một chủ trương quan trọng và thu hút sự quan tâm rộng rãi từ người dân. Để đảm bảo sự phát triển bền vững, việc thu hút đầu tư cần được thực hiện một cách có chọn lọc, với mục tiêu mang lại giá trị lâu dài cho Thành phố.

Không đưa khách du lịch đến vùng đang có bão để đảm bảo an toàn
Không đưa khách du lịch đến vùng đang có bão để đảm bảo an toàn

Một trong những mục tiêu quan trọng cần được nhấn mạnh trong quá trình thu hút đầu tư là tạo ra việc làm chất lượng cao cho người dân, góp phần nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống. Các dự án đầu tư không chỉ nên mang lại lợi nhuận hay tăng trưởng kinh tế đơn thuần mà còn cần đảm bảo việc làm tốt cho người lao động.

Môi trường luôn là mối quan tâm hàng đầu của người dân Thủ đô. Do đó, việc thu hút đầu tư cần đảm bảo các dự án không gây ô nhiễm môi trường, không làm tổn hại đến không khí, nguồn nước hay cảnh quan vốn đã chịu nhiều áp lực. Các nhà đầu tư cần cam kết bảo vệ môi trường và áp dụng công nghệ sạch trong hoạt động sản xuất.

Một yếu tố quan trọng khác là khả năng chuyển giao công nghệ tiên tiến. Các nhà đầu tư nước ngoài không chỉ nên mang máy móc, thiết bị đến mà còn cần chia sẻ tri thức, kỹ năng, giúp các doanh nghiệp trong nước cùng phát triển, nâng cao năng lực sản xuất và cạnh tranh. Hà Nội cần trở thành một trung tâm sản xuất với công nghệ hiện đại, có khả năng tự chủ và đổi mới sáng tạo.

Để đạt được mục tiêu này, Hà Nội có thể áp dụng các “ưu đãi xanh” dành cho các dự án thân thiện với môi trường, sử dụng năng lượng tái tạo, hoặc áp dụng công nghệ sạch. Chính sách này sẽ là động lực mạnh mẽ để thu hút những nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn, có trách nhiệm với cộng đồng và môi trường.

Người dân Thủ đô tin rằng, khi đầu tư được chọn lọc một cách thông minh, đặt lợi ích của cộng đồng và sự phát triển bền vững lên hàng đầu, Hà Nội sẽ thực sự phát triển, mang lại cuộc sống tốt đẹp hơn cho tất cả mọi người. Dự thảo Văn kiện Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII cần thể hiện rõ ràng các mục tiêu và chính sách này để đảm bảo sự phát triển bền vững của Thủ đô.

Chúng ta hy vọng rằng, với sự tham gia đóng góp của người dân, doanh nghiệp và các cấp chính quyền, Hà Nội sẽ trở thành một thành phố hiện đại, văn minh và bền vững, là nơi đáng sống và làm việc cho tất cả mọi người. https://www.hanoi.gov.vn/

]]>
Phô mai chứa hàng nghìn hạt vi nhựa, làm sao để giảm tiếp xúc với vi nhựa? https://saovietonline.com/pho-mai-chua-hang-nghin-hat-vi-nhua-lam-sao-de-giam-tiep-xuc-voi-vi-nhua/ Fri, 25 Jul 2025 23:17:05 +0000 https://saovietonline.com/pho-mai-chua-hang-nghin-hat-vi-nhua-lam-sao-de-giam-tiep-xuc-voi-vi-nhua/

Một nghiên cứu gần đây được công bố trên tạp chí NPJ Science of Food đã đưa ra cảnh báo về việc phô mai, một thực phẩm phổ biến và được yêu thích, có thể chứa một lượng lớn hạt vi nhựa. Các nhà khoa học đã tiến hành phân tích 24 loại phô mai khác nhau và phát hiện ra rằng những loại phô mai có hạn sử dụng dài hơn 4 tháng chứa tới 1.857 hạt vi nhựa trên 1kg phô mai. Đáng chú ý, con số này cao gấp 45 lần so với lượng vi nhựa có trong nước đóng chai.

Hạt vi nhựa có thể gây ảnh hưởng tới sức khỏe. (Ảnh: Environmental Health News)
Hạt vi nhựa có thể gây ảnh hưởng tới sức khỏe. (Ảnh: Environmental Health News)

Các hạt vi nhựa trong phô mai có kích thước rất nhỏ, với hơn 1/3 số hạt có kích thước từ 50-100 micromet và khoảng 1/5 tổng số hạt vi nhựa có kích thước nhỏ hơn 50 micromet. Kích thước nhỏ này cho phép hạt vi nhựa dễ dàng đi qua màng tế bào và vào cơ thể con người thông qua quá trình tiêu thụ phô mai. Hiện tại, các nhà nghiên cứu đang tích cực nghiên cứu về ảnh hưởng của hạt vi nhựa đến sức khỏe con người và ngày càng có nhiều bằng chứng cho thấy vi nhựa có thể gây hại cho sức khỏe.

Các nghiên cứu trên loài gặm nhấm đã chỉ ra rằng việc tiếp xúc với hàm lượng vi nhựa cao có thể gây tổn thương các cơ quan, bao gồm ruột, phổi, gan và hệ thống sinh sản. Điều này đặt ra mối quan ngại về tác động tiềm ẩn của vi nhựa đối với sức khỏe con người, đặc biệt là khi tiêu thụ các thực phẩm như phô mai hàng ngày.

Để giảm thiểu tiếp xúc với vi nhựa, các chuyên gia khuyến cáo nên hạn chế sử dụng đồ nhựa nhiều nhất có thể. Mọi người có thể sử dụng bình uống nước bằng thủy tinh, inox, hộp đựng thức ăn bằng thủy tinh, sứ thay vì cốc giấy, cốc nhựa hoặc hộp nhựa. Ngoài ra, các chuyên gia cũng cho rằng các cơ quan chức năng, các cơ sở sản xuất thực phẩm cũng cần chung tay giảm thiểu nhựa trong quy trình sản xuất thực phẩm, từ đó giúp hạn chế lượng vi nhựa thôi nhiễm vào đồ ăn, thức uống.

Các biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu tiếp xúc với vi nhựa từ phô mai mà còn từ các nguồn khác. Việc chung tay của cả cộng đồng và các cơ quan chức năng sẽ giúp giảm thiểu tác động tiềm ẩn của vi nhựa đối với sức khỏe con người và môi trường.

]]>
Tái chế phụ phẩm nông nghiệp: Hành trình tới mục tiêu 70% vào năm 2030 https://saovietonline.com/tai-che-phu-pham-nong-nghiep-hanh-trinh-toi-muc-tieu-70-vao-nam-2030/ Thu, 24 Jul 2025 17:13:26 +0000 https://saovietonline.com/tai-che-phu-pham-nong-nghiep-hanh-trinh-toi-muc-tieu-70-vao-nam-2030/

Nông nghiệp Việt Nam đang đối mặt với thách thức lớn trong việc quản lý phụ phẩm. Mỗi năm, ngành nông nghiệp tạo ra hơn 156 triệu tấn phụ phẩm như rơm rạ, vỏ trấu, bã mía, vỏ cà phê và chất thải chăn nuôi. Tuy nhiên, chỉ có khoảng 10-35% trong số này được tái chế hoặc tái sử dụng, phần còn lại bị thải bỏ ra môi trường, gây lãng phí tài nguyên và ô nhiễm sinh thái.

Ông Lê Đức Thịnh, Cục trưởng Cục Kinh tế hợp tác và Phát triển nông thôn, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, cho biết ngành nông nghiệp không chỉ tạo ra một khối lượng lớn phụ phẩm mà còn là ngành phát thải khí nhà kính lớn thứ hai của Việt Nam, chỉ sau ngành năng lượng. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với ngành nông nghiệp để chuyển đổi sang một mô hình phát triển bền vững hơn.

Theo ông Thịnh, việc tái chế và tái sử dụng phụ phẩm nông nghiệp không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn có thể tạo ra các sản phẩm có giá trị kinh tế. Ví dụ, rơm rạ có thể được sử dụng để sản xuất thức ăn chăn nuôi, phân bón hữu cơ, hoặc thậm chí là nguyên liệu xây dựng. Vỏ trấu có thể được tái chế thành than hoạt tính, trong khi bã mía có thể được sử dụng để sản xuất ethanol.

Để thúc đẩy việc tái chế và tái sử dụng phụ phẩm nông nghiệp, Cục Kinh tế hợp tác và Phát triển nông thôn đang phối hợp với các cơ quan chuyên môn để xây dựng các mô hình trình diễn, cũng như hỗ trợ các doanh nghiệp và hộ nông dân trong việc áp dụng công nghệ tái chế phụ phẩm. Mục tiêu là nâng tỷ lệ tái chế và tái sử dụng phụ phẩm lên trên 50% trong thời gian tới.

Ông Thịnh cũng nhấn mạnh rằng việc quản lý phụ phẩm nông nghiệp hiệu quả cần có sự tham gia của tất cả các bên liên quan, từ người dân, doanh nghiệp đến các cơ quan quản lý nhà nước. Cần có các chính sách hỗ trợ phù hợp để khuyến khích việc tái chế và tái sử dụng phụ phẩm, đồng thời nâng cao nhận thức của cộng đồng về tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường.

Tổng kết, việc quản lý phụ phẩm nông nghiệp một cách hiệu quả là một thách thức lớn nhưng cũng là một cơ hội để ngành nông nghiệp Việt Nam chuyển đổi sang một mô hình phát triển bền vững hơn. Với sự tham gia của tất cả các bên liên quan và việc áp dụng các giải pháp phù hợp, hy vọng rằng ngành nông nghiệp Việt Nam sẽ có thể giảm thiểu được tác động tiêu cực đến môi trường và tận dụng được các nguồn tài nguyên.

]]>