Công nghệ đang trở thành chìa khóa quan trọng trong việc mở ra một tương lai bền vững cho nhân loại. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, nhiều giải pháp sáng tạo đã và đang được triển khai để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và tạo ra những cơ hội mới cho sự phát triển.

Trước những thách thức lớn mà thế giới đang phải đối mặt như biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường và cạn kiệt tài nguyên, công nghệ đã trở thành một phần không thể thiếu trong việc tìm ra giải pháp. Năng lượng tái tạo, như năng lượng mặt trời và gió, đã trở thành một trong những nguồn năng lượng chính của thế giới. Công nghệ lưu trữ năng lượng cũng đã được cải tiến đáng kể, giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch hơn.

Trí tuệ nhân tạo (AI) cũng đang đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi sang nền kinh tế xanh. AI giúp dự báo nhu cầu điện, điều phối lưới điện thông minh và tối ưu hóa việc tích hợp nguồn năng lượng tái tạo. Không chỉ vậy, AI còn giúp cải thiện giao thông đô thị, giảm ùn tắc và lượng khí thải nhà kính. Sự tích hợp của AI vào các hệ thống giao thông công cộng đã giúp giảm thiểu thời gian di chuyển và tăng hiệu suất vận hành.

Kinh tế tuần hoàn cũng là một trong những lĩnh vực mà công nghệ đang đóng vai trò quan trọng. Công nghệ giúp phân loại rác thải tự động, tăng tỷ lệ tái chế và giảm thiểu lãng phí nguyên liệu. Công nghệ in 3D cũng giúp sản xuất theo yêu cầu, giảm tồn kho và vận chuyển, từ đó giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Tất cả những đổi mới trên đang được tích hợp vào các thành phố thông minh, nơi công nghệ không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn nâng cao chất lượng sống của cư dân. Các thành phố thông minh đang trở thành hình mẫu cho sự phát triển đô thị bền vững, với các hệ thống quản lý năng lượng thông minh, giao thông công cộng hiệu quả và các công trình xanh.

Công nghệ không phải là viên đạn bạc, nhưng là công cụ đắc lực trong hành trình chuyển đổi sang nền kinh tế xanh. Việc ứng dụng công nghệ vào các lĩnh vực khác nhau đã giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và tạo ra những cơ hội mới cho sự phát triển.

Từ năng lượng tái tạo đến trí tuệ nhân tạo, từ kinh tế tuần hoàn đến thành phố thông minh, đổi mới công nghệ đang mở ra một lộ trình mới cho sự phát triển hài hòa giữa con người và thiên nhiên. Việc đầu tư và thúc đẩy công nghệ sạch ngay hôm nay không chỉ là lựa chọn thông minh mà còn là trách nhiệm chung của toàn nhân loại.

Cuối cùng, cần có sự hợp tác giữa các chính phủ, doanh nghiệp và cộng đồng để đẩy mạnh sự phát triển và ứng dụng công nghệ sạch. Sự hợp tác này sẽ giúp tạo ra một tương lai bền vững cho nhân loại, nơi công nghệ được sử dụng để bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống của con người.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang biến động, nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới đang phải đối mặt với những thách thức không nhỏ trong việc thu hút đầu tư quốc tế. Tuy nhiên, tỉnh Thái Nguyên, Việt Nam lại nổi lên như một điểm sáng trong thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với nhiều dự án lớn được triển khai trong thời gian gần đây.

Thái Nguyên có vị trí địa lý thuận lợi, nằm ở khu vực trung du và miền núi phía Bắc của Việt Nam, giáp nhiều tỉnh thành quan trọng như Bắc Kạn, Tuyên Quang, Lạng Sơn, Bắc Giang và Vĩnh Phúc. Với vị trí này, Thái Nguyên không chỉ là cửa ngõ giao thông quan trọng mà còn là cầu nối giữa các tỉnh thành phía Bắc và phía Nam.

Không chỉ có vị trí thuận lợi, Thái Nguyên còn sở hữu nguồn lao động dồi dào với hơn 1,5 triệu người trong độ tuổi lao động. Chất lượng lao động tại đây cũng được đánh giá cao với hơn 70% lao động qua đào tạo. Ngoài ra, tỉnh Thái Nguyên cũng có nhiều chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn như miễn giảm thuế thu nhập doanh nghiệp, hỗ trợ xây dựng hạ tầng và đào tạo nguồn nhân lực.

Theo thống kê của Cục Thống kê tỉnh Thái Nguyên, trong 6 tháng đầu năm 2023, tỉnh đã thu hút được 11 dự án FDI mới với tổng vốn đầu tư hơn 1,1 tỷ USD. Điều này đưa Thái Nguyên lên vị trí thứ 2 trong số các địa phương có vốn đầu tư FDI lớn nhất cả nước. Một trong những dự án nổi bật là dự án sản xuất pin lithium của Samsung với tổng vốn đầu tư lên đến 1 tỷ USD.

Không chỉ Samsung, nhiều tập đoàn lớn khác như Mitsubishi, Panasonic và Intel cũng đã có kế hoạch đầu tư vào Thái Nguyên trong thời gian tới. Việc các tập đoàn lớn tiếp tục đầu tư vào Thái Nguyên không chỉ giúp tăng cường nguồn vốn FDI cho tỉnh mà còn góp phần tạo ra nhiều cơ hội việc làm và thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Có thể thấy, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang biến động, Thái Nguyên đã nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế. Với vị trí thuận lợi, nguồn lao động dồi dào, chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn và sự hỗ trợ từ chính quyền địa phương, Thái Nguyên hứa hẹn sẽ tiếp tục là một trong những địa điểm thu hút FDI hàng đầu của Việt Nam trong thời gian tới.

Các nhà khoa học Nga đã đạt được một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực năng lượng bền vững với việc phát triển thành công công nghệ tiên tiến dựa trên vi tảo. Công nghệ này không chỉ giúp hấp thụ khí carbon dioxide từ khí thải công nghiệp mà còn tạo ra biohydrogen – một dạng nhiên liệu sạch đầy hứa hẹn.

Công nghệ này được phát triển bởi các nhà nghiên cứu tại Đại học Bách khoa Saint Petersburg Peter Đại đế (SPbPU) và đã được công bố trên tạp chí International Journal of Hydrogen Energy. Quá trình hoạt động của công nghệ này bắt đầu bằng việc dẫn khí thải công nghiệp qua một ao sinh học đặc biệt, nơi vi tảo hấp thụ khí carbon dioxide trong quá trình quang hợp và tạo ra sinh khối.

Sau đó, sinh khối này được sử dụng để thu được biohydrogen thông qua quá trình lên men tối. Theo bà Natalia Politaeva, giáo sư tại Trường Cao đẳng Kỹ thuật Thủy lực và Điện lực thuộc SPbPU, công nghệ này đại diện cho một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực năng lượng bền vững. “Tương lai của năng lượng bền vững không phải là đấu tranh chống thiên nhiên, mà là phối hợp với thiên nhiên. Vi tảo là những đồng minh nhỏ bé có thể biến chất thải công nghiệp thành năng lượng sạch”, bà cho biết.

Biohydrogen thu được từ công nghệ này có thể được sử dụng làm nhiên liệu cho nhiều mục đích năng lượng khác nhau, bao gồm tạo ra điện và nhiệt trong sản xuất, cũng như trong pin nhiên liệu hydro hoặc để tạo ra nhiên liệu sinh học cho ô tô. Các nhà nghiên cứu SPbPU tin rằng hệ thống này có thể đặc biệt hữu ích đối với các nhà máy nhiệt điện than, vốn là nguồn phát thải carbon dioxide lớn nhất.

Theo kỹ sư Ksenia Velmozhina, một nhà máy nhiệt điện than 500MW thải ra 11.400 tấn carbon dioxide mỗi ngày. Việc tích hợp công nghệ của họ có thể giúp giảm tiền phạt phát thải và biến chất thải thành nhiên liệu hữu ích. Hệ thống này không chỉ giúp giảm phát thải mà còn có thể tăng hiệu suất năng lượng của doanh nghiệp lên 20-30%. Bất kỳ quốc gia nào có lượng khí thải công nghiệp lớn có thể áp dụng phương pháp này.

Một trong những ưu điểm nổi bật của hệ thống này là khả năng kết hợp ba chức năng cùng một lúc: thu giữ carbon dioxide, xử lý sinh khối và tạo ra hydro. Công nghệ mới này rất độc đáo vì nó mang đến bản chất khép kín và tính bền vững. Hiện tại, các nhà khoa học đang tập trung vào việc thử nghiệm hệ thống tại một cơ sở công nghiệp và điều chỉnh công nghệ cho phù hợp với các điều kiện khí hậu khác nhau.

Họ cũng có kế hoạch mở rộng hệ thống này bằng cách bổ sung chức năng xử lý nước thải và chiết xuất các sản phẩm sinh học có giá trị gia tăng cao. Với công nghệ này, các nhà khoa học Nga hy vọng sẽ góp phần vào việc giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và tạo ra một tương lai năng lượng bền vững hơn.

Việt Nam được đánh giá là quốc gia có tiềm năng điện gió ngoài khơi lớn nhất Đông Nam Á, với tổng công suất ước tính gần 600 GW. Bên cạnh đó, với trữ lượng sinh khối dồi dào từ nông nghiệp và bức xạ mặt trời cao quanh năm ở khu vực miền Trung và miền Nam, tiềm năng phát triển năng lượng sạch ở Việt Nam là rất lớn. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi sang nguồn năng lượng sạch đang gặp phải nhiều khó khăn, thách thức.

Mặc dù có tiềm năng lớn, nhưng thị phần năng lượng tái tạo trong tổng mức năng lượng của quốc gia vẫn còn thấp. Số lượng các dự án đầu tư vào năng lượng tái tạo còn ít, đặc biệt là điện gió ngoài khơi và LNG, vốn được coi là trụ cột trong chuyển dịch cơ cấu nguồn điện để đảm bảo an ninh năng lượng. Các chuyên gia cũng cho rằng quá trình hiện thực hóa tiềm năng này đang bị chậm lại đáng kể.

Quy hoạch điện VIII đã điều chỉnh mục tiêu phát triển mạnh điện gió ngoài khơi và điện khí LNG, nhưng đến nay vẫn chưa có dự án điện gió ngoài khơi nào được triển khai thực tế. Chỉ có 3 trong số 13 dự án LNG hiện hữu đang đúng tiến độ. Nguyên nhân chủ yếu đến từ ba “nút thắt” lớn: thiếu cơ chế giá điện rõ ràng và hấp dẫn; thủ tục đầu tư – phê duyệt dự án còn chồng chéo; đặc biệt là khó khăn trong huy động vốn, cả vốn đầu tư ban đầu lẫn vốn vận hành dài hạn.

Nếu không tháo gỡ các “nút thắt” này, rất khó để đạt mục tiêu mà Quy hoạch điện VIII điều chỉnh và cam kết Net Zero đặt ra. TS Nguyễn Trí Hiếu, chuyên gia tài chính, nhận định rằng “dòng vốn này sẽ không tự chảy đến nếu không có hệ sinh thái tài chính xanh rõ ràng, cơ chế bảo lãnh tín dụng hợp lý và hành lang pháp lý minh bạch, ổn định lâu dài”. Việc chưa có bộ tiêu chí thống nhất đánh giá dự án xanh, chưa có thị trường trái phiếu xanh phát triển đầy đủ, cũng như thiếu cơ chế ưu đãi thuế – phí đang khiến dòng vốn xanh vẫn còn chảy chậm.

Để giải quyết vấn đề này, nhiều chuyên gia trong nước và quốc tế khuyến nghị Việt Nam cần khẩn trương hoàn thiện khung pháp lý về tài chính xanh. Một số giải pháp được đề xuất bao gồm: Ban hành tiêu chuẩn quốc gia về dự án xanh để các tổ chức tài chính có căn cứ thẩm định; Tạo lập thị trường trái phiếu xanh với cơ chế ưu đãi về thuế, tín dụng và quy trình phát hành đơn giản; Khuyến khích các ngân hàng thương mại phát triển sản phẩm tín dụng xanh thông qua hỗ trợ lãi suất, chia sẻ rủi ro từ quỹ bảo lãnh; Thành lập các quỹ tài chính xanh quốc gia để làm “vốn mồi”, thu hút thêm các nguồn lực từ khu vực tư nhân và quốc tế.

Trong bối cảnh dòng vốn quốc tế còn dè dặt, sự vào cuộc chủ động của các doanh nghiệp nhà nước hàng đầu như Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) sẽ là cú hích quan trọng. Với năng lực tài chính, uy tín quốc tế và vai trò trong ngành năng lượng, các doanh nghiệp này có thể làm “cầu nối tín nhiệm” giữa Chính phủ và nhà đầu tư quốc tế.

Việt Nam đã cam kết đạt Net Zero vào năm 2050, đồng thời đặt mục tiêu phát triển điện gió ngoài khơi và LNG thành trụ cột an ninh năng lượng quốc gia. Tuy nhiên, để biến các mục tiêu thành hiện thực, cần có những hành động cụ thể và quyết liệt ngay từ bây giờ.

Sở Xây dựng Hà Nội đang đề xuất một loạt các chính sách ưu đãi nhằm thúc đẩy sự tham gia của các nhà đầu tư vào việc phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch thông qua hình thức đối tác công tư (PPP). Mục tiêu chính của các chính sách này là khuyến khích sự phát triển của các trạm năng lượng sạch trên địa bàn thành phố, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh.

Trong đề xuất của mình, Sở Xây dựng Hà Nội đưa ra một số ưu đãi đáng chú ý. Một trong những ưu đãi nổi bật là việc giao đất và hỗ trợ 100% tiền thuê đất tại các vị trí đã được quy hoạch cho các dự án phát triển trạm năng lượng sạch đến hết năm 2033. Ngoài ra, thành phố cũng cam kết sẽ đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông và kỹ thuật để kết nối hiệu quả với các dự án trạm năng lượng sạch.

Một điểm nổi bật khác của đề xuất này là việc hỗ trợ tài chính cho các dự án đầu tư vào hạ tầng trạm tiếp năng lượng sạch. Theo đó, ngân sách thành phố sẽ hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu tiên cho các dự án này. Đối với các dự án bến xe, bãi đỗ xe có tối thiểu 30% chỗ đỗ được trang bị trụ sạc, thành phố sẽ hỗ trợ 50% chi phí giải phóng mặt bằng và 100% tiền thuê đất trong 5 năm đầu.

Thành phố Hà Nội cũng cam kết đảm bảo cung ứng đủ năng lượng cho các trạm sạc, hỗ trợ miễn phí khảo sát, thiết kế đấu nối lưới điện và chi phí quảng bá. Những biện pháp này nhằm hỗ trợ việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh tại Hà Nội, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Theo Sở Xây dựng, để phục vụ mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh, thành phố yêu cầu đến hết năm 2026, tối thiểu 10% chỗ đỗ xe tại các công trình hiện hữu phải có trụ sạc. Đối với các dự án mới, tỷ lệ này sẽ là 30%. Thành phố cũng ưu tiên xây dựng trụ sạc trên vỉa hè và khuyến khích đầu tư vào trụ nạp hydrogen, nhiên liệu sạch khác.

Hiện tại, thống kê sơ bộ cho thấy toàn thành phố mới chỉ có khoảng 1.000 trạm sạc của V Green. Điều này cho thấy còn rất nhiều việc cần làm để đạt được mục tiêu đề ra. Với các chính sách ưu đãi mới, thành phố Hà Nội đang mở ra cơ hội lớn cho các nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực đầy tiềm năng này. Các nhà đầu tư có thể xem xét và tận dụng những ưu đãi này để đóng góp vào sự phát triển bền vững của thành phố.

Nhìn chung, các chính sách ưu đãi mà Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất thể hiện sự cam kết mạnh mẽ của thành phố trong việc thúc đẩy sự phát triển của hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch. Với sự hỗ trợ tài chính và các điều kiện thuận lợi, thành phố hy vọng sẽ thu hút được nhiều nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực này, từ đó góp phần vào việc xây dựng một môi trường giao thông sạch sẽ và bền vững hơn cho tương lai.