Người dân Thành phố Hồ Chí Minh giờ đây có thể tận hưởng trải nghiệm di chuyển bằng xe buýt và metro một cách nhanh chóng và tiện lợi hơn bao giờ hết. Với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc thông qua thẻ hoặc quét mã QR, người dân không còn phải chuẩn bị tiền lẻ hay mất thời gian chờ đợi, xếp hàng để mua vé. Điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong những nỗ lực số hóa giao thông công cộng của thành phố, hướng tới xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại và thuận tiện cho người dân.

Theo đó, hệ thống thanh toán không tiếp xúc được tích hợp vào thẻ giao thông công cộng, cho phép người dân dễ dàng thanh toán vé một cách nhanh chóng và tiện lợi. Không chỉ dừng lại ở việc thanh toán đơn giản, hệ thống này còn cung cấp nhiều tiện ích khác như kiểm soát vé điện tử, tích điểm thưởng và thông báo lịch trình xe buýt và metro.

Đặc biệt, với tính năng quét mã QR, người dân có thể dễ dàng nạp tiền vào thẻ hoặc kiểm tra số dư còn lại. Đây là một giải pháp an toàn và bảo mật, loại bỏ hoàn toàn việc sử dụng tiền mặt và giảm thiểu rủi ro mất cắp, đánh cắp thông tin cá nhân. Công nghệ này không chỉ nâng cao trải nghiệm di chuyển của người dân mà còn góp phần xây dựng một môi trường giao thông sạch sẽ và hiện đại.

Trước đó, thành phố đã triển khai một số chương trình thí điểm về thanh toán không tiếp xúc ở một số tuyến xe buýt. Sau khi đánh giá những kết quả tích cực từ các chương trình thí điểm, Sở Giao thông Vận tải quyết định chính thức áp dụng công nghệ này trên toàn bộ hệ thống xe buýt và metro của thành phố. Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải cho biết rằng việc áp dụng công nghệ này sẽ tiếp tục được mở rộng để bao gồm các phương tiện giao thông công cộng khác, như taxi và xe điện.

Người dân có thể tìm hiểu thêm thông tin về cách sử dụng thẻ và các thông tin liên quan đến hệ thống thanh toán không tiếp xúc qua cổng thông tin điện tử của Thành phố Hồ Chí Minh hoặc tại các trạm xe buýt và ga metro. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, người dân có thể mong đợi những cải tiến và đổi mới hơn nữa trong hệ thống giao thông công cộng của thành phố.

TP.HCM đang tích cực triển khai các thủ tục cần thiết để đầu tư xây dựng đoạn đầu tiên của tuyến đường ven sông Sài Gòn, chạy từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn, sử dụng nguồn vốn ngân sách của Thành phố. Thông tin này được Sở Xây dựng TP.HCM chia sẻ tại buổi họp báo diễn ra vào chiều ngày 17/7, nhằm cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế – xã hội trên địa bàn.

Được biết, tuyến đường ven sông Sài Gòn hiện có hai hướng tuyến. Hướng tuyến số 1 đi qua khu vực TP.HCM cũ, bắt đầu từ ranh giới tỉnh Tây Ninh đến xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ cũ, với tổng chiều dài 78,2 km. Dự kiến, hướng tuyến này sẽ được đầu tư với quy mô 4-8 làn xe. Hiện tại, TP.HCM đang triển khai các thủ tục cần thiết để đầu tư vào đoạn đầu tiên của hướng tuyến số 1, từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn. Đoạn đường này dự kiến có quy mô 31-33 m, với chiều dài 1,95 km và sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách của Thành phố.

Hướng tuyến số 2 thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương cũ, kéo dài từ huyện Dầu Tiếng cũ đến TP. Thủ Đức cũ, chạy dọc theo sông Sài Gòn với tổng chiều dài 98,2 km và được quy hoạch với chiều rộng 32 m. Một số đoạn thuộc địa bàn TP. Thuận An, Thủ Dầu Một cũ đã được tỉnh Bình Dương triển khai các thủ tục đầu tư trước đây. Đối với các đoạn đã được đầu tư, sẽ giữ nguyên hiện trạng để đảm bảo tính tiết kiệm và phù hợp với thực tế.

Đáng chú ý, một số đoạn tuyến đường ven sông nằm trong các dự án phát triển đô thị trên địa bàn TP. Bến Cát cũ đang thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp. Mới đây, Tập đoàn Sun Group đã có văn bản đề xuất với UBND TP.HCM về việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn và tuyến metro dài 40 km tại khu vực huyện Củ Chi cũ. Về hình thức đầu tư, Sun Group đề xuất thực hiện theo hình thức BT, với cơ chế đối ứng bằng quỹ đất và quyền đầu tư tại các khu đất ven sông Sài Gòn thuộc huyện Củ Chi cũ, với tổng diện tích khoảng 4.100 ha.

Việc đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn đang nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích về kinh tế và xã hội cho Thành phố. Tuyến đường này không chỉ giúp giảm tải giao thông, mà còn tạo ra không gian đô thị mới, thúc đẩy sự phát triển của các khu vực ven sông.