Ngành thủy sản Việt Nam đang ngày càng khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế với những bước tiến đáng kể trong việc áp dụng công nghệ và đổi mới sản phẩm. Mới đây, Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) đã thông báo rằng sợi Kataifi, một nguyên liệu quen thuộc trong chế biến tôm, cá xuất khẩu, đã chính thức được sản xuất và phân phối tại Việt Nam.

Sợi Kataifi, hay còn gọi là sợi Fillo, là bột mì được kéo thành sợi cực mảnh, có kích thước bằng khoảng 1/3 sợi bún Việt. Đặc biệt, sau khi chiên, sợi sẽ giòn thơm, không hút dầu và giữ hình dáng bắt mắt, cùng khả năng giữ độ ẩm bên trong, giúp sản phẩm đạt tính thẩm mỹ và chất lượng ổn định khi sản xuất hàng loạt. Với cấu trúc mỏng dẹt, sợi Kataifi tạo ưu thế vượt trội trong chế biến tôm, cá xuất khẩu tại các thị trường khó tính như Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu.

Trước đây, các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản Việt Nam phải nhập khẩu kataifi, dẫn đến chi phí cao và phụ thuộc vào nguồn cung từ nước ngoài. Giờ đây, với khả năng chủ động sản xuất, các nhà máy chế biến thủy sản có thể kiểm soát tốt hơn giá thành, tiến độ giao hàng và hỗ trợ kỹ thuật, từ đó nâng cao hiệu quả sản xuất.

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), trong 6 tháng đầu năm 2025, kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt 5,2 tỷ USD, tăng gần 19% so với cùng kỳ năm trước. Các sản phẩm chế biến sâu, bao gồm những sản phẩm sử dụng sợi kataifi, đang đáp ứng xu hướng tiêu dùng thực phẩm tiện lợi, lành mạnh và thẩm mỹ tại các thị trường lớn. Việc sản xuất Kataifi trong nước không chỉ giúp giảm chi phí mà còn củng cố vị thế của Việt Nam trên bản đồ xuất khẩu thủy sản toàn cầu.

Sợi kataifi “made in Vietnam” là minh chứng cho tiềm năng đổi mới và khả năng thích ứng của ngành chế biến thực phẩm. Với sự hỗ trợ từ các chính sách khuyến khích chế biến sâu và nỗ lực của các doanh nghiệp, kataifi hứa hẹn sẽ tiếp tục là “vũ khí” giúp ngành thủy sản Việt Nam nâng tầm thương hiệu, mở rộng thị trường và khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Bên cạnh những lợi ích kinh tế, việc sản xuất sợi Kataifi tại Việt Nam còn mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước phát triển và sáng tạo các sản phẩm mới, nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Trong cuộc sống, nhiều người phải đối mặt với khó khăn về tài chính, khiến cho các dự định và kế hoạch trở nên xa vời. Câu nói “Cái khó bó cái khôn” thật sự phù hợp trong nhiều hoàn cảnh, khi mà việc thiếu tài chính khiến chúng ta không thể thực hiện những việc mà chúng ta biết là nên làm. Câu chuyện của một cặp vợ chồng dưới đây là một ví dụ điển hình về việc này.

Một người vợ trong bài tâm sự cho biết rằng cô đang làm việc trong lĩnh vực kế toán với mức lương 9 triệu/tháng. Chồng cô cũng đóng góp 15 triệu tiền lương, vì vậy mỗi tháng gia đình họ có 24 triệu để trang trải chi tiêu. Tuy nhiên, họ mới có một con nhỏ 3 tuổi và đang phải đối mặt với nhiều khoản chi cố định.

Người vợ không thích công việc hiện tại và muốn chuyển sang ngành khác, cụ thể là nhân viên kinh doanh với lương cơ bản 7 triệu/tháng. Tuy nhiên, vì mỗi tháng cần lương cố định nên cô cứ chần chừ và bỏ lỡ nhiều cơ hội. Hiện tại, gia đình cô còn đang nợ 200 triệu nữa. Mỗi tháng cố gắng lắm thì vẫn tiêu hết gần 20 triệu, thực sự là không tiết kiệm hơn được.

Nhiều khi, cô thấy bế tắc quá và mong mọi người cho lời khuyên. Trong phần bình luận của bài đăng, phần lớn mọi người đều đồng tình khuyên cô vợ này không nên chuyển ngành, bởi nợ 200 triệu, mỗi tháng chi gần 20 triệu mà giờ hụt mất một nguồn thu nhập, chắc chắn gia đình sẽ rất khó xoay sở.

Tình hình thế này thì có chán vẫn phải làm tiếp thôi mom ạ. Hoặc là vừa làm kế toán, vừa kiếm thêm việc ngoài giờ buổi tối mà làm, cũng có đồng ra đồng vào mà vất vả chút thôi vì con mới có 3 tuổi, tối chắc vẫn bám bố mẹ nhiều – Một người khuyên.

Nếu nhảy sang công việc khác thì lương về tay ít nhất cũng phải hơn lương bây giờ, mới nên nhảy chứ. Nhân viên kinh doanh lương cơ bản 7 triệu nhưng chưa có kinh nghiệm thì cứ xác định 3-4 tháng đầu không được 7 triệu đâu, có khi còn chẳng được đồng nào nếu không đủ KPI cơ bản ấy… – Một người chia sẻ.

Cố trả cho xong món nợ 200 triệu kia rồi tính tiếp mom ạ, chứ còn nợ mà tình hình thế này, chuyển việc thì cũng hơi nguy hiểm đấy – Một người khác đồng tình.

Để thoát khỏi cảnh thu nhập eo hẹp, các chuyên gia tài chính thường khuyên rằng cần phải phân tích và tối ưu hóa chi tiêu. Trước khi nghĩ đến việc tăng thu nhập, điều quan trọng đầu tiên là phải rà soát và tối ưu hóa toàn bộ chi tiêu hiện tại của gia đình.

Vợ chồng nên cùng nhau bàn bạc, lập một bảng chi tiêu chi tiết các khoản cố định (tiền thuê nhà, điện nước, internet, học phí con cái,…) và các khoản biến đổi (ăn uống, đi lại, giải trí, mua sắm). Xác định những khoản nào là thiết yếu và những khoản nào có thể cắt giảm hoặc loại bỏ hoàn toàn.

Việc này không chỉ giúp giảm gánh nặng tài chính ngay lập tức mà còn tạo ra ‘khoảng trống’ để cả 2 có thể dành tiền cho các mục tiêu cải thiện thu nhập sau này.

Ngoài ra, tối ưu hóa công việc hiện tại và tìm kiếm cơ hội thăng tiến cũng là một cách để tăng thu nhập. Chúng ta cần tự làm nổi bật bản thân bằng cách làm việc hiệu quả hơn, chủ động nhận thêm trách nhiệm, đề xuất các ý tưởng cải tiến và luôn cố gắng hoàn thành công việc xuất sắc.

Khi đã chứng minh được giá trị vượt trội của mình, bạn sẽ có cơ sở vững chắc để yêu cầu tăng lương hoặc được xem xét thăng chức. Đừng ngại thương lượng lương khi bạn cảm thấy mình đã cống hiến đủ và giá trị của bạn cao hơn mức lương hiện tại.

Xây dựng thương hiệu cá nhân, mở rộng mối quan hệ cũng là một cách để tăng thu nhập. Bạn có thể xây dựng thương hiệu cá nhân bằng cách chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm của mình trên các nền tảng mạng xã hội, blog cá nhân hoặc các hội nhóm chuyên môn đúng với lĩnh vực bạn đang theo đuổi.

Khi được biết đến như một chuyên gia, các cơ hội hợp tác, cơ hội việc làm, cơ hội tăng thu nhập sẽ rộng mở hơn rất nhiều. Song song với đó, bạn cũng nên nghĩ tới việc việc mở rộng các mối quan hệ, đây là việc cũng rất quan trọng.

Bạn bè, người quen, sếp cũ, đồng nghiệp cũ, bạn học thời Đại học,… tất cả những mối quan hệ này đều có thể mang lại thông tin về cơ hội việc làm, dự án mới, hoặc lời khuyên hữu ích để phát triển sự nghiệp và thu nhập.

DB Cargo, một trong những nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa hàng đầu tại châu Âu, đang dẫn đầu cuộc cách mạng trong ngành vận tải bằng cách triển khai các giải pháp đường sắt bền vững. Công ty này đã giới thiệu một hệ thống vận hành mới toàn diện, giúp tối ưu hóa quy trình, nâng cao tính linh hoạt và hiệu quả. Hệ thống này không chỉ cung cấp cho DB Cargo cái nhìn sâu sắc hơn về hiệu quả vận hành mà còn mở đường cho các quyết định chiến lược dựa trên dữ liệu thời gian thực, mang lại giá trị rõ ràng cho các đối tác trong chuỗi cung ứng.

Đặc biệt, DB Cargo đang đi đầu trong việc phát triển Hệ thống điều khiển tàu châu Âu (ETCS), đặc biệt là trên đầu máy Class66. Đây được coi là bước ngoặt công nghệ lớn nhất kể từ khi ngành đường sắt chuyển từ đầu máy hơi nước sang động cơ diesel. Để hỗ trợ cho sự phát triển này, công ty đã xây dựng ba trung tâm đào tạo với mô hình giả lập hiện đại, giúp đào tạo tài xế, kỹ sư và chuyên viên lập kế hoạch vận hành.

Chuyển hàng hóa từ đường bộ sang đường sắt không chỉ giúp giảm ách tắc giao thông mà còn cải thiện chất lượng không khí và giảm số lượng xe tải lưu thông. DB Cargo định vị mình là đơn vị tiên phong trong xu hướng vận tải vì môi trường. Lãnh đạo doanh nghiệp tin rằng hàng hóa nên được vận chuyển bằng đường sắt, hình thức vận tải bền vững nhất hiện nay, với lượng khí thải CO2 thấp hơn rất nhiều so với vận tải đường bộ.

DB Cargo đặt mục tiêu trở thành doanh nghiệp vận tải – logistics có lợi nhuận cao nhất và thân thiện môi trường nhất tại Vương quốc Anh. Công ty đang từng bước tái định hình ngành vận tải bằng cách kết hợp giữa truyền thống hàng trăm năm của đường sắt với công nghệ số hiện đại để không chỉ vận chuyển hàng hóa, mà còn vận chuyển tương lai.

Với danh mục sản phẩm đa dạng và mạng lưới chuyên gia toàn diện, DB Cargo cam kết phục vụ toàn bộ lĩnh vực đường sắt và vận tải trong thời gian tới. Công ty vận chuyển, bốc xếp và lưu trữ nhiều loại hàng hóa, từ container, thép cuộn, vật liệu xây dựng đến sinh khối và xe hơi thành phẩm. DB Cargo cũng tự hào sở hữu Royal Warrant – danh hiệu cung cấp dịch vụ chính thức cho Hoàng gia Anh.

Hoạt động tại hàng chục thị trường khắp châu Âu, DB Cargo đóng vai trò thiết yếu trong nhiều ngành công nghiệp. Công ty duy trì tài sản đường sắt trên toàn nước Anh, trong đó dịch vụ bảo trì cho bên thứ ba hiện chiếm 15% tổng hoạt động – con số mà họ kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi trong thời gian tới.